“扮豬吃虎”的幾款傢用車,A+實力、價格美麗,全是硬核車

放在從前,買傢用轎車無非就是用來代步,可現在的人,哪個不是想買臺車就能一步到位的?畢竟是10多20萬元的大件,有三年一換車能力的人隻是小部分人。為此,我們特別在緊湊型轎車市場內篩選出瞭幾款硬核產品,它們不僅能夠承擔出色的代步出行任務,更是能在設計、空間、科技、性能等環節展現出“扮豬吃老虎”的A+級實力。

Hyundai 現代 – 現代菲斯塔

售價區間:13.38 – 15.48萬元

車身尺寸:4660/1790/1425mm/2700mm

菲斯塔這臺車應該是“一夜爆紅、曇花一現”的最佳代表瞭,LaFesta量產憑借顏值一下子沖到瞭市場前列,甚至一度被認為是思域多年來遇到的第一位勁敵。可是隨著小故障投訴頻發、各大碰撞測試又屢屢碰壁,菲斯塔就紅瞭幾個月,很快就走下瞭神壇。

但公平一點兒來說,菲斯塔是把韓系銘牌的優秀基因發揚得非常極致的,尤其是在顏值這件事上,矩陣樣式的大燈、多層次的運動導流孔,以及開啟瞭這個時代現代傢族新設計的進氣格柵,它身上所展示出來的運動元素可是比國產思域強烈得多,而且考究各個功能區的樣式細節,菲斯塔也比本田運動轎車更激進。

而面對此前市場中對配置規格的質疑,現代在去年底的改款裡將全系都升級為瞭280TGDi動力銘牌,190Ps/265N·m的1.6T不僅超過瞭思域,就是面對雅閣260TUBO也毫不畏懼。而且運動版還會獲得204Ps/265N·m的調校版本,其能夠在6.78秒左右破百的直線性能與優良支撐帶來的動態操控反饋,菲斯塔仍算是一臺好看又好開的高水準運動轎車。

LYNC&CO 領克 – 領克03(含領克03+)

售價區間:11.38 – 24.88萬元

車身尺寸:4657(4677)/1840/1472(1461)mm/2730mm(標註為領克03+)

領克03有多強就不用多言瞭,03+銘牌、Drive-E 2.0T發動機(03車型為190Ps/300N·m、03+車型為254Ps/350N·m)與愛信6AT/8AT的同時存在,讓它直接超越思域,乃至BBA當中的三款緊湊型豪華轎車,成為瞭當之無愧的“A級前驅王”。在奧迪陣中能跑進6秒的最便宜車型為55萬的奧迪A6L 55TFSI quattro,領克03+靠性能真能吃下這頭猛虎。

盡管在剛進入市場時,整個領克SUV傢族的設計語言都遭受瞭抨擊,可領克03作為一臺運動轎車,這種“歐系蛙式前臉”反倒是降低瞭它的視覺重心,這恰恰也是運動轎車正好要追求的效果。

此外,領克還為這臺運動轎車構建瞭一個運動座艙,全系標配的運動風格座椅甚至能夠獲得Alcantara麂皮材料,而帶實時路況導航的數字儀表與帶重心偏移的10.25英寸觸控屏,都帶給瞭領克03傢族極強的賽道氛圍感。

Skoda 斯柯達 – 斯柯達明銳PRO

售價區間:暫未公佈

車身尺寸:4753/1832/1469mm/2730mm

上汽大眾斯柯達正在吹響上汽大眾2021年反擊戰的號角聲,而誰也沒想到吹響它的車會是一臺A級傢用轎車——斯柯達明銳。作為斯柯達常年暢銷的轎車,明銳如今也是鳥槍換炮瞭,PRO銘牌對於它而言不單單是換代,而是完全換瞭一個更高級的賽道參與到市場競爭。

首先,通過明銳PRO的車身尺寸我們不難發現,其對比在售的舊款車已經有瞭+78/+18/+9mm/+44mm的全面增長。而在整個緊湊型轎車市場的橫向對比裡,新尺寸規格已經讓它進入到瞭A+級市場,成為瞭速騰、威朗、凌尚等車型的競爭對手。然而,同級中最為獨特的三廂掀背車卻會同時為明銳PRO帶來空間與視覺上的優勢,一方面,掀背可以讓明銳PRO擁有強烈的轎跑車氣質;另一方面,它還會讓後備廂變得更大、更開放,貨物載卸也會更為方便。

其次,明銳PRO除瞭有更高的尺寸標準外,它的檔次感也應聲上揚。直瀑飛翼中網的邊框現在變成瞭更復雜的六邊形,它的鍍鉻邊緣與大燈之間產生瞭極高的融合度。更重要的是,引擎蓋、側身面板、尾門等等區域的線條都在變得更立體,配合前包圍裡一分為三的導流氣孔、尾門部分尖銳的擾流鴨尾,不是轎跑、勝似轎跑。

最後,傢族化的中控臺也進入瞭新世代,盡管它沒有帶著重心偏移而來,可大眾虛擬駕駛艙有的功能技術,明銳PRO現在是一樣不落。數字儀表盤與懸浮式的大尺寸液晶觸控屏極為搶眼,而W-HUD抬頭顯示系統、大眾3.0智能場景駕駛輔助系統、車艙四屏聯動,以及與保時捷同款的電子排擋設計,這樣高精尖的配置規格,大眾目前陣中也就剛換代的高爾夫可媲美瞭。

曾幾何時,斯柯達速派成為瞭首款落地MQB平臺的大眾系B級轎車,而現在,斯柯達明銳又成為大眾系首款在MQB Evo平臺上生產的三廂轎車,你可以將斯柯達稱為“德系試驗品”。但換個角度來看,想要打響MQB Evo這個名號,大眾集團勢必是會在首款量產車明銳PRO身上傾註全力的,我們甚至有理由相信,明銳PRO會是MQB Evo平臺上綜合品質最高的緊湊型三廂轎車。

評在最後

看過今天的三款車,我們完全可以說出那句“曾經車主們愛答不理的入門轎車,正逐漸令其它競品高攀不起”。我們所描述的高攀不起並不是說它們的價格,而是它們的綜合能力,包括菲斯塔的顏值、領克03的性能,還有這顏值、空間、科技均無弱項的全新一代斯柯達明銳PRO,想要看著它們停在面前而穩住不心動,太難太難太難。

David: