在合資緊湊型SUV陣營當中，東風本田CR-V可以說是銷量榜單上的“常青樹”，其憑借著與時俱進的外觀、寬敞的乘坐空間以及高效的燃油表現，早已在消費者當中樹立起優秀的市場口碑。但競爭對手豐田RAV4榮放早已完成換代，市場上也湧入瞭皓影、威蘭達等眾多新鮮血液，現款的本田CR-V有點廉頗老矣的感覺。
所以，本田CR-V也必須與時俱進地進行革新，這不，全新一代本田CR-V正在有條不紊地籌備當中，而從路試的諜照中和曝光的渲染圖中，我們也可以提前窺見下一代車型全新的樣貌。最新消息，同步海外版本設計的東風本田CR-V中期改款車型，也將在6月上市。接下來，鬥車哥帶著大傢一起來感受一下，全新一代的本田CR-V究竟有何變化？與同級競品會擦出怎樣的火花。
外形上，全新一代本田CR-V的前臉化繁為簡，進氣格柵舍去瞭很多橫桿式的設計元素，呈現出一個梯形的形狀，尺寸也有所加大；此外，狹長的大燈組采用四點式設計，非常犀利動感，同時視覺上顯得車頭更寬大，引擎蓋也從現款的圓潤平緩換成瞭平直的風格，整體觀感更大氣、上檔次，更符合車型定位。
側面的線條則變得流暢自然，一條筆直的腰線從大燈延伸到尾燈處，同時外後視鏡的位置由現款車型的A柱底部移植到瞭車門的位置。看得出來，新車的尺寸也有明顯增加，c柱旁邊的三角窗則改為瞭方角設計，方角設計增加瞭車內的透光率，或將為瞭順應消費趨勢的變化而推出七座車型。
車尾方面還是有著很大的變化，貫穿式尾燈，這也是本田CR-V有史以來首款貫穿尾燈車型，相比現款大燈整體看上去更有科技感，無論是識別度還是視覺感上都有很大的提升，也符合當下所流行的趨勢，保險杠下方采用瞭隱藏式排氣口，當然也做瞭假式造型，讓尾部整體走向變得更硬朗瞭。
內飾上，基於傢族化設計理念，全新一代CR-V的內飾或將會向此前曝光的十一代思域保持一致，中控采用瞭懸浮式大屏設計，空調出風口采用瞭貫穿式新造型，而中控空調旋鈕佈局和雅閣基本樣式相同，液晶儀表盤和全新樣式多功能方向盤，可以看出，整體升級改動比較明顯。
關於動力系統，具體變動我們還不得而知，預計下一代還將繼續使用現款動力。國產版CR-V目前提供1.5T燃油、2.0L混動以及2.0L插混多款動力版本，此外，全新一代CR-V同樣會在稍晚時間推出PHEV插混版本。
結合市場分析，在合資品牌中，本田做得是最成功的，目前本田品牌旗下的多款SUV產品都是爆款，其中，本田的CR-V和繽智分別占據瞭1月合資SUV銷量榜的一、二名，豐田RAV4榮放則以逼近2萬輛的銷量位居第三，來勢洶洶，看來未來要與本田CR-V一較高下。
而說到豐田RAV4，在國人心中的地位與CR-V幾乎對等，不過由於之前價格一直堅挺，優惠力度不及CR-V，所以銷量並沒有CR-V好。但全新榮放外觀轉向偏硬朗的越野風格，帶來煥然一新的視覺效果，而且在全新TNGA架構下，主被動安全配置非常豐富，全方位保護日常行車安全，是個不能忽視的強勁對手。
另外，也要考慮到自傢兄弟廣本皓影，皓影的價格及性價比更優，它出現多少都會對自身銷量有所影響，加上廣汽本田生產的加持，畢竟民間一直有句“廣本的做工質量把控要好於東本”的說法，這部皓影的出現似乎完美解決瞭那些買CR-V的消費者的所有顧慮。鬥車哥認為這兩個同門兄弟有著明確的分工，一同並肩作戰來搶占更多的市場份額。
寫在最後的話：
緊湊型SUV市場一直都是各大車企必爭的肥肉，從來都不缺產品力強的車型，全新CR-V的到來，意味著既要面對豐田RAV4、大眾途嶽、福特領界等車型的競爭；又要考慮到，自傢兄弟廣本皓影出現多少都會對自身銷量有所影響，壓力確實不小，讓我們一同期待它上市後的表現吧。
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