對於10-15萬預算購車的消費者而言，想買一輛稱心如意的車型並不難，因為這個價位內的車型產品力都很均衡，在空間、配置、外觀設計等方面都算的上同級高水準表現，比如十四代軒逸、卡羅拉、速騰以及思域等車型都是值得選的車。然而將預算降至10萬以內，這個價位內的車型就比較難選瞭，選合資車配置太低且內飾很廉價，而國產車中帝豪的性價比不錯，但外觀設計過於老氣，此時如何抉擇呢？不妨看看我們今天要說的這款車，入門就帶高科技，軸距2.7米，5.98萬起售，是一款值得選的高顏值傢轎！
可以說這款車兼顧瞭顏值、配置、空間以及性價比，它便是新寶駿RC-5，一款年輕智能定位的新時代傢轎。雖然其銷量沒有帝豪高，主要原因在於帝豪上市時間早，在市場中有著廣泛的口碑基礎，可是從產品力層面分析，新寶駿RC-5完全不遜色於帝豪，不僅在配置方面更高，而且5.98萬的起售價同樣體現出瞭較高的性價比。當然事實勝於雄辯，下面我們一塊看一下這款車到底有哪些高於同級車型的產品優勢。
作為傢用代步車，相信很多人對於空間有著較高的要求，這也是為何軒逸能持續熱銷的原因所在，而在這方面，新寶駿RC-5能與軒逸打個平手。其車身尺寸為4650*1806*1458mm，軸距為2700mm，從參數來看絕對處於同級上遊水平，而且這款車采用瞭掀背式設計，因此二排頭部空間很寬裕，即便是1.8米以上的乘客坐進後排依舊有瞭2拳的頭部空間，2.7米的軸距為其帶來的後排腿部空間也絲毫不輸軒逸，這一點比同價位的帝豪表現好多瞭。而且掀背式的設計使得後備箱擁有更好的擴展性，日常放置較為高大的物品也能放得下，這一點十分實用。
既然是一款年輕智能定位的車型，這兩點主要體現在外觀設計以及內飾配置方面。其前臉采用瞭最新的傢族化設計語言，中網為點陣鍍鉻造型，兩側大燈采用瞭分體式設計，上方修長的LED等點亮後與大氣的中網相得益彰，視覺上不僅很大氣而且很有運動感。車身側面的造型很流暢，掀背式車尾與低趴的車頭凸顯瞭運動氛圍，而尾部則以貫穿式尾燈設計，整體來看新寶駿RC-5的顏值很出眾。
進入車內，其內飾設計很有層次感，而且多處的細節設計十分考究，比如隱藏式出風口，鋼琴按鍵式空調控制區、遊艇式檔把、雙幅式運動方向盤，再加上大量的真皮包裹以及烤漆面板裝飾，整個內飾有著20萬級中型車的質感。更值得一提的是，該車的智能化配置很豐富，全系標配瞭10.25寸液晶觸控屏，並且擁有車聯網、智能語音控制、OTA、倒車影像、GPS導航等功能，因此說新寶駿RC-5入門就帶高科技。
動力方面，該車搭載瞭一臺1.5L自吸發動機和一臺1.5T渦輪增壓發動機，兩者均匹配瞭一臺可模擬8速的CVT變速箱，前者擁有極為平順的駕駛感受，而後者在平順之餘擁有一定的駕駛樂趣，作為傢用而言，兩套動力都很合適，消費者可根據實際需求選擇。最後是底盤方面，其采用瞭前麥弗遜後扭力梁式結構的懸掛，整體調校偏運動一些，更適合當下年輕消費者。
結語：自合資品牌價格下探之後，其實市面中10萬級轎車的產品並不少，但合資車降價的同時也將產品力降低瞭，畢竟“羊毛出在羊身上”，因此瑞納、桑塔納等低端合資車型並不值得選。而反觀新寶駿RC-5這款車，其在顏值、配置、內飾設計與用料、空間、動力等方面表現都很不錯，可以說是10萬級轎車中幾乎沒有短板的一款車，再加上5.98萬的起售價為其帶來的高性價比，不得不說它是一款值得選的高顏值傢轎！對於這款車你覺得怎麼樣呢？歡迎評論區留言討論！