本田繽智作為一款熱門車，更新換代自然備受關註，根據慣例，新款的繽智還是先在海外發佈，然後引入國內。當前新款的繽智在海外也已經流出實拍，新車采用瞭全新的傢族設計語言，氣質上有瞭新的轉變，而一貫主打運動性能的本田，在車身外觀進一步運動化後，呈現出相得益彰的產品力，在於榮放、探影以及奇駿的競爭中不難脫穎而出。
新款的繽智外觀更改較大，前臉放棄瞭本田腰帶式的中網設計，換用密集的橫向排列的鍍鉻飾條，顯得很有精致感，兩側也是鍍鉻修飾的修長的三角形千燈，弧度與機蓋保持一致，雖然是很精致的設計元素，依然顯得十分犀利。與此同時，車身還引入不少熏黑運動套件，諸如輪轂、窗框，視覺震撼，尾部的鯊魚鰭以及炫酷的貫穿尾燈更是十分新生代的設計語言。
內飾方面雖說沒有外觀那麼震撼，但是依舊可觀，中控采用上下分層的設計在，中間設計條狀的出風口，這個設計靈感應該來自奧迪。面板中間則是一塊超大的懸浮屏幕，這在當前車市也是常規的設計，不算突出但是也不會掉份兒，多功能方向盤加超大儀表的設計也是中規中矩。這個內飾總的來說，還是很符合這個價位的車型所該具備的檔次。
動力一直是本田的招牌，這款車除瞭原有的1.5L以及1.5T的燃油版外，還新增瞭一個1.5L混動版，這款動力在緊湊轎車凌派上有所應用，不出意外會匹配E-CVT無級變速，綜合功率113千瓦，操控介於現有的1.5L以及1.5T之間， 不過得益於出彩的混動總成油耗上指定有驚喜。這一點符合新生代車主對於環保以及經濟的雙重要求，錢包保住瞭格局也有瞭，豈不妙哉。
綜合來看，新款的繽智變化真的很多，最引人矚目的其實還是外觀的更改，新車風格有些保守，講究氣質，但是又引入不少運動元素，顯得有些突兀，不過突兀往往也是個性的象征，但這個顏值超越大眾探影還是很顯然的。至於動力上引入瞭混動版，究竟當前混動車型定位還是較高，缺失性價比的情況下，相比越來越強的自主車型，競爭優勢也會逐漸消減。