[太平洋汽車網 新車頻道]日前，在國內社交網絡上曝光瞭一組吉利全新SUV星越L（代號為KX11）的預售價，其中將從13萬起開啟預售。新車是基於吉利CMA模塊化架構平臺打造，定位於7座中型SUV，內飾采用瞭全新的“貫穿式”中控屏設計，並且寬度尺寸更是達到瞭100cm，極為吸引人眼球。此外，新車將於2021年4月舉行的上海車展正式首發，隨後上半年上市。
外觀上，新車造型較現有的吉利車型更趨於“硬漢”形象，整體輪廓硬朗大氣，整體沿用瞭吉利汽車4.0代產品傢族式設計語言，其中前臉造型采用瞭與吉利星瑞類似的直瀑式前格柵，以鍍鉻飾條進行裝飾，搭配居於正中的吉利黑標logo，提升檔次感與品牌辨識度的同時，增加瞭整車的運動感與豪華感；
兩側矩陣式LED大燈組為狹長矩形樣式，並配有上下兩條LED日間行車燈；而下方包圍通過貫穿式鍍鉻條進一步拉寬瞭視覺寬度，配合兩側仿導流孔的設計，造型獨樹一幟。
從車身正側面來看，新車整體輪廓十分硬朗大氣，流暢的腰線從前大燈貫穿至尾燈處，瞬間提升整個側面的立體感。車身尺寸上，長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距2845mm，與之匹配的輪胎規格為235/55 R18、235/50 R19、245/45 R20。
內飾上，新車采用瞭與現有吉利截然不同的設計風格，全新的長度約100cm的“貫穿式”中控屏設計（中控屏+液晶儀表+副駕娛樂屏），進一步彰顯瞭其科技感；而下方電子排擋處似乎借鑒瞭不少源自領克的菱形元素。同時中控臺采用的是雙拼色設計，相比霸氣的外觀多瞭一分韻味，整齊的縫線工藝與細膩的材質用料盡顯與眾不同。
星越L此次搭載的2.0TD發動機是沃爾沃Drive-E的高端動力產品——VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發動機，兼顧瞭豪華車的高性能和A級SUV的經濟節能，全面顛覆強勢合資品牌的產品價值。該發動機采用全鋁材質，在輕量化、低油耗、NVH等方面有著顯著優勢，已被廣泛應用於沃爾沃XC90、沃爾沃S90、領克03、領克03＋、領克05等多款車型上，全球累計銷量已過百萬。
星越L全系搭載的2.0TD發動機有中高功率兩個版本，中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，傳動系統匹配7速濕式DCT變速箱，最大傳動效率可達97.2%。這款變速箱傳動效率高，經濟性強，在換擋邏輯與速度，燃油經濟性等方面有口皆碑，全球出貨超百萬輛，品質穩定可靠。高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配全球領先的愛信8AT變速箱。愛信8AT變速箱擁有可靠性高、換擋平順，以及重量輕、噪音低、振動小等諸多優點，目前多用於保時捷卡宴、大眾途銳等眾多超豪華車型上，市場占有率世界第一。
這款2.0TD發動機是沃爾沃制造標準，擁有獨有的超增壓模式，擁有1800~4500轉寬泛的峰值扭矩爆發區間。由於發動機采用低慣量渦輪增壓器，當發動機轉速達到1000rpm時，渦輪即可介入工作，消除渦輪遲滯現象，提高響應速度。渦輪增壓器最高轉速可達240000rpm，動力響應迅速，使發動機在中高轉速區間提供更充足的動力儲備。
值得一提的是，這款Drive-E發動機除瞭搭載於沃爾沃XC90等車型上，還是目前唯一款經過賽道檢驗、與賽車發動機最為接近的量產產品。作為CMA模塊化架構下的首款轎車——領克03就曾搭載這款發動機在WTCR的世界頂級賽事上斬獲中國汽車首個“世界冠軍”，與全球同源，且經過賽道考驗，多方面充分驗證瞭這款發動機的可靠品質和極致性能。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）