由於進入2021年後，國際油價繼續上漲，而且還不斷刷新新高，這讓今年的前4次油價調整都出現瞭上漲的局面，目前已經累計上調油價接近800元/噸，按升算已經上漲0.63元/升-0.75元/升的幅度。根據目前的漲幅來計算，周三（3月17日）24時，油價調整將再次上漲，讓2021年油價出現“5連漲”的情況，那麼今年累計上漲油價將超過0.8元/升。
油價一上漲，很多人把目光轉向瞭不少私營加油站。私營加油站和中石化的油價差距是非常大的，每升汽油相差瞭2塊左右，加滿一箱的話，私營加油站差不多能省出一百塊。那麼問題來瞭，私營加油站為啥這麼便宜，而油品又到底如何呢？對於這個問題，小萬特別問瞭問石傢莊萬通的老師。總的來說，進油渠道和經營策略是導致兩者油價區別的兩個主因。
進油渠道不同
私營加油站的進油渠道基本上就是地煉廠，所謂地煉就是地方的非國有煉油廠，而中石化或中石油的進油渠道，理論上是自傢的煉油廠，這就是兩者之間最大的區別。
經營策略不同
私營畢竟是個人企業，船小好調頭，相對更加靈活。大多數私營加油站為瞭減輕資金鏈壓力，都會采用薄利多銷的方式，盡快收回成本，來維持企業的正常健康運轉，所以在價格上優惠較大。另外私營加油站的人力成本低，拒絕人浮於事，力求機構精簡，而中石化則不同，國企大傢都懂的，拿工資而不幹活的人到處都是，運營成本自然居高不下。
地煉廠的油質量上其實還是非常靠譜的，其在煉油設備和管理機制上都完全不輸國有煉油廠。但私營加油站也有自己的弊端，主要是規范程度參差不齊，林子大瞭什麼鳥都有，尤其是規模較小的站，對在運輸和儲存方面都不是很到位，中間環節的紕漏就很有可能導致油品下降。
在私營加油站加油是可以，但一定要做好調查，盡量選擇一些規模大的私營站來加，避免出站因加瞭劣質油而致使車輛受損的情況出現。
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