自從1886年奔馳制造瞭第一輛以內燃機為動力的簡易三輪車後，汽車一詞變出現在瞭人們的腦海中。對於很多偏執狂來說，汽車是一個追求速度的“利器”。佈加迪、柯尼塞格、帕加尼、邁凱倫、法拉利、蘭博基尼、保時捷等一系列高端品牌開始不斷額破紀錄，最快加速紀錄，極速的紀錄等等。在各大汽車品牌爭得頭破血流的時候，一個來自於美國的著名的改裝廠軒尼詩（Hennessey）又帶來瞭一款性能怪獸，Hennessey Venom F5，它搭載瞭暴躁的6.6T雙渦輪增壓發動機，最大功率超過瞭1842馬力，百公裡提速2s左右，0-200km/h加速時間也僅為4.7秒。又一性能怪獸，搭載V8雙增壓發動機，後輪驅動，0-200km/h僅4.7s
在顏值方面，Hennessey Venom F5也采用瞭超級跑車的車身輪廓，寬扁的車頭三分式的散熱開口，中間還配備瞭擾流器，能更好的將空氣進行分流提升下壓力。F樣式的熏黑式激光大燈讓它更有穿透力。車身輪廓模仿瞭戰鬥機水滴座艙的設計，腰線貫穿整個車身，並上提延伸至尾部，營造出向前俯沖的既視感。前後隆起的翼子板，搭配著前19英寸與後20英寸的多條輻輪圈，以及陶瓷碳纖維制動系統和一體式的側裙，運動感十足。由於整車大量使用瞭碳纖維材質，運動套件以及單體式碳纖維座艙，不但減輕瞭車重，還有著更好的空氣動力學效能
車尾窗加入瞭百葉窗式的散熱孔，再配合著環狀的閉合式LED尾燈，視覺效果更加出色。中置四出的巨大排氣，再加上運動化的後包圍，大面積的擴散器裝置，提升尾部下壓力。尺寸方面，Hennessey Venom F5的長寬高分別為4605*2088*1070mm，軸距2750mm，定位於2門2座硬頂跑車。整車的風阻系數0.33Cd，相比之下佈加迪Chiron的風阻系數為0.38Cd
內飾也給人帶來瞭十足的新鮮感，一切從簡的設計理念，讓人看上去更加舒服。車內采用瞭棕色Alcantara面料全面覆蓋，並加入瞭碳纖維材質的裝飾面板和紅色縫線的點綴，帶來瞭柔軟細膩的質感。中控臺配備瞭半開放式的賽用多功能方向盤、獨立的全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏；下方是兩顆圓形的空調出風口，再下面是按鈕式的換擋按鍵，所有控制按鍵一目瞭然，操作起來也會更加得心應手
動力上，Hennessey Venom F5 搭載6.6T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率1842馬力，最大扭矩1617牛·米，傳動系統匹配7速AMT變速箱，並采用後輪驅動。官方稱，新車0-100km/h加速時間不到3秒；0-200km/h加速時間也僅為4.7秒，極速有望達到501km/h
綜合點評：在量產車型中，佈加迪和柯尼塞格之間的較量似乎從未停息過，而各大改裝廠也在續寫著自己的神話故事。Venom F5就是美國的著名的改裝廠軒尼詩（Hennessey）的又一經典之作，新車將隻生產24臺，並將於2021年下半年交付。雖然佈加迪已經宣佈推出瞭極速的爭奪，但對於所有偏執狂們來說，這才剛剛開始