“第八代大眾高爾夫的出現，可能讓兩廂車市場的競爭變得沒有懸念瞭。”
兩廂版本田思域的上市讓國內的兩廂車市場的關註度變得更高瞭，這段時間以來大眾高爾夫在這個級別的車型市場中有點“難逢對手”的意思，福特福克斯在改款之後早已不復當年之勇，別克威朗的兩廂版車型的競爭力也比較有限，所以本田汽車這次將兩廂版思域引入市場之後，確實是讓更多的消費者有瞭一定的期待，似乎每個玩車人都對大眾高爾夫沒有太大的“抵抗力”，目前在售的7.5代大眾高爾夫還是有著不錯的成績，但是也到瞭大眾高爾夫需要升級的時候瞭。
一汽大眾預計將10月份正式上市全新大眾高爾夫來競爭市場，目前新車已經正式下線瞭，基於MQB平臺打造的第八代大眾高爾夫的提升是明顯的，但是新款車型的出現，真的讓兩廂車市場沒有瞭懸念嗎？誠然大眾高爾夫已經累積瞭不錯的口碑，並且有瞭較高的認知度。但是本田思域兩廂版也有著不錯的競爭力，至少手動版車型在未來都有一定的“收藏”價值，下面我們就看看第八代大眾高爾夫有哪些改變。
還是先說說外觀，新車的整體樣式變得更加的年輕時尚瞭，矩形的進氣格柵比較修長，黑色的中網上裝飾瞭貫穿式的燈帶，新車的車標也是最新的樣式。前大燈組描述的更加的精致，燈組內部透鏡的層次感也很不錯，並且還配備瞭LED光源，整個燈組點亮之後和燈帶有瞭一個更加不錯的視覺效果的展示，機艙蓋上隆起的線條提升瞭力量感，貫穿式的進氣口配備瞭鏤空樣式的黑色中網，兩側還有個三角形的設計，立體感呈現得很不錯，兩側還裝飾瞭黑色的飾條，層次感有所提升。
標志
新車的內飾風格較為“洋氣”，基本上延續瞭海外版車型的樣式，液晶儀表盤和中控屏組成的雙聯大屏是目前很流行的設計風格，修長的空調出風口是個不錯的亮點，整個中控臺還略微的保持傾斜，全新樣式的多功能方向盤比較精致，車內的多處細節處裝飾瞭拉絲銀色飾條來提升質感，整車的內飾風格處理的更加的細膩瞭。
全新大眾高爾夫的長寬高為4296*1788*1471mm，軸距達到瞭2631mm，整體的內部空間表現還是很不錯的。新車的動力上搭載的是1.4TSI發動機，符合國六排放標準，傳動上匹配7速DSG雙離合變速箱，這套動力總成的整體表現是相當穩定的，最大功率為150馬力，峰值扭矩或為250牛·米，動力輸出很強勁，無愧搭載“小鋼炮”之名。
小編總結：從新車的外觀、內飾來看，稱之為全新大眾高爾夫是很恰當的，這次一汽大眾顯然是亮出瞭“底牌”，新車的整體競爭力是很不錯的，最近已經有實車現身瞭，紅色的塗裝獲得的好評，和馬自達的魂動紅相比較也是各有千秋，你認為全新第八代大眾高爾夫上市之後，兩廂版車型市場會迎來大結局嗎？