國內豪華汽車市場成瞭香餑餑，看看法系豪車DS就知道瞭，即便銷量低到一度被人懷疑要退市，還是頂住壓力帶來瞭全新旗艦轎車DS 9。看好國內市場的豪車品牌，並非DS一傢，韓系捷尼賽思最近爆出即將登陸，最快4月上海車展亮相，並會帶來多款車型。
可能很多朋友不太瞭解這個捷尼賽思，該品牌現代汽車旗下，誕生於2015年11月，產品定位對標寶馬、奧迪、奔馳以及雷克薩斯等。正如其車標中央的“心”型設計，捷尼賽思外觀風格最亮眼標志就是“心”型進氣格柵，憑借出色產品力在海外市場混的不錯。進入國內市場，給瞭大傢更多選擇，隻是捷尼賽思準備好瞭嗎？
國人對豪華汽車的要求，不隻是看車到底怎麼樣，品牌也是考慮是否入手的關鍵因素。BBA深耕國內多年，早已在消費群體中烙下豪華車標簽，所以“恃嬌而寵”的推出1.3T發動機賣到30萬也有人買賬。捷尼賽思則不同，對大傢來說完全是個新品牌，如果要說跟國內哪個車企相近，似乎就剩下北京現代瞭。
北京現代目前的狀況並不十分樂觀，這幾年終端市場銷量沒有止住下滑，雖然盡可能的更新旗下產品，但能算得上熱銷款也沒幾個。菲斯塔去年累計賣出3.4萬輛，月均2千+；索納塔換代，月均1千左右；全新伊蘭特火瞭，短短時間月銷破萬；今年全新途勝L將上市，能否迎來爆發還未可知。同是韓系車，北京現代很難給予捷尼賽思第一步的幫助。
打響品牌知名度，對剛入市的捷尼賽思來說非常重要，如何建立自己的品牌吸引力，構建產品體系，精準定位用戶群體等，是需要對市場有足夠的瞭解。據悉這次捷尼賽思預計帶來四款車型，分別為中型SUV GV70、中型轎車G70、中大型豪華轎車G80以及中大型SUV GV80等，沒有考慮入門級市場，將競爭點直接擺到BBA核心區域。
當然瞭，價格將是另一個懸念，新品牌開拓市場一方面要宣傳旗下產品的競爭力，另一方面就要考慮價格因素。美系林肯最近一段時間發展迅速，特別是銷量方面，林肯做對的兩點分別是引入國產降低價格，整車實力越級表現，給瞭大傢超高性價比的印象。捷尼賽思，現在闖入國內市場，能否一炮而紅呢？大傢拭目以待。