日系車在國內汽車市場上的銷量呈現出兩極分化的局面，本田，豐田和日產這三大品牌在國內的銷量不錯，馬自達的銷量處於中等水平，三菱，斯巴魯這些品牌的銷量幾乎要墊底瞭。這幾傢車企都是日系車，為何銷量會呈現出如此大的差異呢？
三菱，和斯巴魯這些品牌在中國銷量不高，但是在歐美等國傢卻成為瞭熱銷車型，斯巴魯旗下的傲虎和森林人每月銷量都能突破1萬臺，在日系SUV中有著極高的口碑和知名度。
2020年三菱汽車在國內的總銷量僅為9.4萬臺，這個成績說實話讓人很失望，平均每個月銷量還不到8000臺。當年三菱汽車在國內的熱度很高，口碑也很好，甚至還有不少車企使用瞭三菱的發動機，沒想到如今三菱就像遲暮的老者一樣，已經不再有活力瞭。
斯巴魯在國內的處境更慘，這臺車去年全年銷量僅為2.1萬臺， 比三菱汽車的市場保有量更低。斯巴魯在國外的銷量就不錯，尤其是森林人，這臺車深受不少歐美消費者的喜愛。斯巴魯有著水平對置發動機，還有強大的四驅系統，這臺車在國內銷量差，主要是因為不夠接地氣，也不懂國內老百姓喜歡什麼。
新款傲虎目前已經在國內上市瞭，但是這臺車的外觀比較另類，空間也不大，再加上汽車的售價過高，才會出現獨木難支的局面。三菱斯巴魯這些車企真應該向本田和豐田好好學習，先瞭解國人喜歡什麼車，針對國內消費者的需求進行調整，絕對不會是現在這樣的成績。
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