雖然中國是德國高端跑車品牌保時捷的第一大市場，但保時捷CEO仍然表示：“在歐洲，中國制造的品質一直有著很大的爭議”。
的確，相比制造業領先全球的德國，中國高端制造業的水平仍有待提升。在中國制造2025計劃中，德國也一直被視為追趕的目標。
德國雖然不是制造業第一大國，但其制造業水平卻穩居世界第一。在提及德國制造時，大多數消費者也都有著一流技術、一流品質的高評價。
而德國制造業之所以在全球享有盛名，主要得益於為德國制造業聲譽和口碑默默付出的隱形制造巨頭，例如在中國隱藏二十七年的德國公司–伍爾特。
據公開資料顯示，伍爾特集團正式成立於1945年，主營裝配和緊固件產品的研發、制造以及銷售。
時至今日，伍爾特已經在全球市場發展70多年，旗下中間緊固件產品已經馳名全球。
雖然螺絲、扳手等產品不起眼，伍爾特的名號也鮮有人知，但卻能幫助公司滲透進建築、機械、汽車等多個領域。
有數據顯示，迄今為止，該公司的業務遍佈全球86個國傢和地區，總計公司數量超過400傢，2019年營收更是達到142.7歐元，折合人民幣超1100億元。
此外，1994年進入中國市場的伍爾特，已經深入中國各大4S店，更潛入瞭多個中國車企的供應鏈。筆者瞭解到，伍爾特已經為各行各業提供瞭超過12.5萬種產品。
而之所以這傢德國公司能夠有如此出色的成績，在筆者看來一方面是因為其過硬的產品實力，另一方面就要歸功於公司的創新能力。
以伍爾特的螺紋修復器為例，這個小產品整個由鋼加工，在強度上與缸體螺絲的材質最為接近。能夠幫助維修店降低缸體維修成本，同時又可以保證維修效果。
在技術創新上，伍爾特更是不遺餘力。據筆者瞭解，伍爾特每年都會研發各式各樣的新產品，以跟上市場的腳步、滿足不同客戶的不同需求。
據悉，現階段伍爾特手中的專利技術已經多達上百項。
對於這個發展歷史與新中國成立時間一樣久的德國制造業巨頭，業內的評價非常高：“如果沒有伍爾特，中國工業發展將會落後好幾年”。
雖然這有些長他人志氣，但確實是無可爭議的事實。
不過，伍爾特成立的那一年，新中國也才剛剛成立。中國制造業在短時間內做到如今的成績已經實屬不易，在未來，筆者相信中國制造業的水平一定可以趕超德國。
文/諦林 審核/羽西