BMW在國內發佈瞭兩款最新車型摩托車，全新BMW S 1000 RR和全新BMW S 1000 XR宣告正式上市，對摩托車愛好者來說，這無疑是個喜訊。BMW摩托車產品陣容擴大同時，也為爭取更大市場份額增添瞭利器。
BMW兩款新車的廠商建議零售價分別為23.69萬元起和20.49萬元起。全新BMW S 1000 RR外形犀利，全新對稱式LED大燈十分醒目。全新BMW S 1000 XR主要針對公路騎行，有一定實用性，例如油箱蓋前方和乘客座椅下方設計瞭放置隨身物品的儲物格，並提供後部行李架。此外，新的油箱造型還能有效避免腿部淋雨，兩擋可調風擋則能提升駕乘舒適性。
註重性能的全新BMW S 1000 RR搭載瞭具備BMW ShiftCam可變凸輪軸系統的全新發動機，最大功率152千瓦，峰值扭矩113牛米。發動機采用中空鈦合金進氣門、高速凸輪軸搖臂、中空進氣門凸輪軸、進氣通道可變等技術，性能優異。
全新 BMW S 1000 XR核心技術與全新BMW S 1000 RR相同，輸出最大功率121千瓦，峰值扭矩114牛米。相比前代車型，新車百公裡油耗降低瞭8%，為6.2升。車輛使用20升的大容量油箱，續航能力較強。
全新BMW S 1000 RR與全新BMW S 1000 XR均采用瞭全新Flex車架，重量減輕，前者重量為197千克，後者為226千克。使用BMW摩托車的M套件，全新BMW S 1000 RR的重量可低至193.5千克。
全新BMW S 1000 RR和全新BMW S 1000 XR配備瞭同級最豐富的電子輔助技術，前者標配RAIN（雨天）、ROAD（公路）、DYNAMIC（動態）和RACE（賽道）四種騎行模式，並提供RACE Pro（高級騎行）模式。同時，新車還使用瞭全新一代動態牽引力控制系統、全新一代動態減震系統、動態制動控制系統等技術，不僅有標配的快速換擋功能，還具有反擋模式。
全新BMW S 1000 XR不僅配備RAIN、ROAD和DYNAMIC三種能滿足日常多種路況的騎行模式，還提供DYNAMIC Pro（動態Pro）模式。車輛搭載瞭發動機阻力扭矩控制系統、最新一代動態電子懸架調節系統和動態牽引力控制系統，開啟DYNAMIC Pro模式後，動態牽引力控制系統允許車輛“抬頭”。
全新BMW S 1000 RR配備瞭同級最大的6.5英寸TFT彩色多功能儀表，並提供1種適合公路騎行和3種適用於賽道騎行的顯示模式。儀表能顯示如超速警告提醒、平均速度、單圈時間、傾斜角度、單圈換擋次數、單圈油門平均開度、最快圈速等信息。
全新BMW S 1000 XR同樣配備6.5英寸TFT彩色多功能儀表，且標配瞭BMW Connectivity互聯系統。通過藍牙功能與智能手機鏈接，騎士可輕松使用包括音樂、通訊錄及撥打電話等多種功能。