經濟水平的大幅度上漲，讓現在人們的娛樂項目，不僅僅是窩在傢裡打打牌、看看電視，很多傢庭都選擇去自駕遊。不過，並不是有個車就能去自駕，還得滿足幾點要求。第一，要具備有一定的空間基礎。第二，還得有很穩的質量水平。第三，安全性要有保障。第四，長途開起來還比較舒服，不能太累。綜上幾點要求，筆者認為下文所說的這幾款就很適合，它們分別是：
第一款，大眾CC獵裝版
指導價：25.69-29.99萬
顧名思義，該車是最“最美大眾”CC的旅行版。該車擁有著極為吸睛的外觀設計，前臉那無邊框式設計中網，內置有多幅式橫置鍍鉻格柵，層次感十分豐富。而“隱匿”於其中的一條LED日行燈帶，既突出瞭整車整體性，又不乏高級感。而要說CC為何適合長途出遊？該車搭載有大眾第三代EA888 2.0T發動機，最大可輸出220Ps/350N·m的動力參數，充沛的動力儲備，讓駕駛員在高速上超車也十分從容。此外，CC獵裝版還配備有0-150km/h的全速自適應巡航系統，當功能開啟後，車輛將會自動跟車、自動減速等，能夠有效緩解駕駛員的疲勞。
不僅如此，大眾CC獵裝版還具有4869x1870x1459mm的整車尺寸，2841mm軸距，這也為大眾CC獵裝版，帶來瞭一個較為寬敞的乘坐空間。即便是身高1米8的體驗者，坐進後排後依然有著2拳大的腿部空間餘量，以及1指的頭部空間，與邁騰的乘坐空間節接近。不過，CC獵裝版在後備箱空間方面卻領先邁騰許多，首先就是這掀背式的尾門開啟方式，讓它有著很大的後備箱開口。其次，內部空間相當規整，且座椅放倒之後最大進深可達2米（2070mm），鋪上墊子就可以當成床來使用。
第二款，長安歐尚X7
指導價：7.77-12.99萬
如果是嫌棄旅行車太過小眾，那這十萬級SUV長安歐尚X7，同樣是一款適合自駕遊的車型，為何？該車配備有藍鯨NE平臺下的1.5T高效發動機，最大功率為131kW（178Ps），並且在1450-4500rpm之間就能輸出265N·m的最大扭矩，這個數據在十萬級車型中還比較亮眼。至於傳動方面，歐尚X7配備的是一臺藍鯨7速濕式雙離合變速箱，換擋平順、邏輯清晰，可控性很好。並且，歐尚X7還提供有運動、經濟、標準/舒適等三種駕駛模式，同時還配備有定速巡航、車道偏離預警等系統，能夠為駕駛員在長途行車時，提供一定的便利性。
而要說歐尚X7還有何特點？該車也是同級中唯一一款搭載有人臉識別系統的10萬級SUV，利用隱藏於B柱上攝像頭可進行車輛解鎖，而到瞭車內後還可啟動車輛。除此之外，歐尚X7還有著超越同級競品的超長軸距（2780mm），再加上長達4705x1860x1720mm的整車尺寸，為其打下瞭夯實的空間基礎。並且，歐尚X7的後排座椅放倒之後，可形成1880*1010*750mm的最大後背箱空間，裝載能力尤為突出，且也可當作單人床使用。
第三款，新寶駿RM-5
指導價：7.88-12.08萬
當然，要是擔心傢人坐在SUV裡不舒服，那這款新寶駿RM-5也可以瞭解一下。作為一款MPV車型，它有著極為舒適的底盤調校，能夠讓車內每個座位上人員，均有著很舒適的乘坐體驗。而要說新寶駿RM-5都有哪些值得推薦的點？首先，該車的外觀設計很個性，它不是采用瞭傳統MPV的設計手法，或多或少有一絲跨界元素在其中，使得整車看起來像是一輛SUV。並且，新潮的分體式大燈與時尚的貫穿式尾燈造型，也讓新寶駿RM-5極具辨識度。
其次，4705mm/1806mm/1625mm的三圍數據，讓新寶駿RM-5可提供5/6/7座三種座椅佈局形式。而將後排座椅全部放倒之後，新寶駿RM-5的後備箱，最大進深可達1960mm，鋪上一張充氣床墊就能解決住宿問題。並且，該車還配備有L2級輔助駕駛系統，其中包含有自適應遠近光大燈、主動剎車、全速自適應巡航等一系列適合高速、城區通行的功能，照樣能夠緩解駕駛員的因長途駕駛而產生的疲勞感。
好瞭，以上三款車就是市場中，比較適合自駕遊的車型，它們均有著很大的空間表現，以及比較省心的巡航功能，讓駕駛員跑高速也不累還很安全。那麼，在這些車型之中，你又更中意哪一款呢？