要說目前在傢用車領域裡，還仍大批量采用自吸發動機的基本上就剩下馬自達和豐田瞭，而豐田因為其產品更加豐富，所以也是部分搭載車型。而馬自達則基本上全員自吸。但這樣的搭載方式已經正式發展改變，根據前方得到的消息，剛剛在北美市場亮相的“CX-30”已經確定取消瞭自吸版本，而全面換裝目前馬自達最強的2.5T渦輪增壓引擎，這臺動力有可能會延續到國內版本！
這款馬自達“CX-30”更是在運動設計上達到瞭極致，如果從運動的角度上看，這款車所能營造出來的效果完全可以正面與寶馬相抗衡。從車頭的位置上看，霸氣的中網全部換成瞭點陣式的造型格柵，周圍的鍍鉻裝飾也采用瞭一種外翻的結構，也給這款運動車型帶來瞭更多的時尚元素。機蓋前方突起，讓兩側的頭燈位置更低。這樣車頭的那種霸氣感就得到瞭展現！大燈組並沒有發生太多的變化，依舊采用瞭類似於寶馬的淚眼大燈，但因為加入瞭更多的LED燈帶的造型，所以點亮後的顏值更高。
側面上算是這款車的一個亮點，這款車與競品不同，前後的車門玻璃設計的比較小巧，這也是得益於它車門位置更高。單腰線是由車頭開始，到瞭B柱位置基本上就與整部車完全地融合在瞭一起。為瞭更突出它的力量感，這款30的前後輪眉再次進行瞭深化處理，雙輪眉的造型隻有在專業越野SUV領域裡才能夠見得到。包括它的輪轂也采用瞭完全熏黑的運動化設計。尾部方面，這款車設計的比較簡約，但絲毫不影響它寬體包圍帶來的運動感。尾燈依舊采用瞭單炮眼的結構，但在尾部略有延伸！整個的後包圍再次強化啊，就連萬年不變的小孔徑的排氣也改成瞭這種大孔徑的設計，運動感爆棚！
其實從上代產品，我們就已經看到瞭馬自達的改變，而到瞭這代產品，整個內飾的調整再次得到瞭升華，雖說不及豐田本田那樣的極致，但相比以往的產品，可是會有質的飛躍！內部的雙層中控臺采用瞭不同顏色的佈局，棕色則看起來更加的高檔，而黑色則保留瞭自己運動的元素！儀表盤依舊是三聯屏的設計，不同的是內部的顯示已經全部更換成液晶形式，中間的液晶屏造型上也明顯的精致許多。傳統的按鍵區也做瞭更多的深化，下方的換擋區域除瞭擋桿以外，整個造型也更像是寶馬的同款產品！
座椅設計是這款車的一個亮點，雖說定位於運動型的轎跑車型，但坐感方面要偏向於舒適，當然瞭，從圖中我們也能明顯的看出座椅在兩側會帶來更強的包裹性！配置方面，新車也是滿滿的黑科技，這款車擁有馬自達目前最全套的安全系統，包括緊急制動、倒車雷達、盲區監測、低速交通堵塞跟車、自適應巡航、道路標識識別等等。
動力上，新車全系換裝瞭2.5T的渦輪增壓發動機，其中它的最大功率達到瞭170kW，最大扭矩則為420Nm。與之匹配的依舊是馬自達的6速變速箱，整車采用馬自達i-Activ全輪驅動系統，別看造型已經向時尚化轉變，但對於性能，馬自達則沒有絲毫的含糊之詞。目前這款車已經在北美正式上市，不知道這款渦輪版的30，會挽回自己目前的境遇麼？