國產城市型SUV市場中，哈弗H6算是一款“繞不開”的車型。
哈弗H6在市場中已經獲得瞭高度的認可，一款國產緊湊型SUV能夠長時間的取得第一名的成績並不容易。實話實說，現在一線國產汽車廠商的實力並沒有太大的差距，作為長城汽車旗下的“神車”，從2011年進入市場之後，哈弗H6已經賣出瞭超過300萬臺，這樣的成績是超出預期的。當然也是“中國制造”的認可。其實第一代哈弗H6有點粗制濫造的意思，到現在檸檬平臺打造的哈弗H6，已經完成瞭“質變”。從“堆配置”到註重科技配置、操控，哈弗H6早就向更高的目標前進瞭。
全新第三代哈弗H6是基於檸檬平臺打造而成的，無論是從外觀還是內飾，都已經擺脫瞭“廉價感”。除此之外，第二代哈弗H6同樣活躍在市場之中，最近我們驚喜地發現，全新第二代哈弗H6已經到店瞭。緊湊型SUV市場中現在是百花齊放，各傢汽車廠商都有著“王牌”車型，吉利博越、長安CS75、廣汽傳祺GS4都不是“善茬”，因此適時的更新車型是很有必要的，預計新車將在不久後正式上市。現在的緊湊型SUV，並不能以“大空間”取勝，一款真正“懂你”的車型，才有機會成為標桿車型。
首先能夠給我們帶來最直觀改變的就是外觀，從前臉上來看，大嘴式的進氣格柵比較“唬人”，多邊形的設計較為寬大，四橫幅式的中網裝飾瞭銀灰色的鍍鉻飾條，營造出瞭一定的高級感。哈弗的字母車標底部進行瞭黑色的塗裝，飽滿的前大燈組看起來相當的圓潤，燈組的內部透鏡相當的清晰，機艙蓋上兩條隆起的直線帶有一定弧度的變化。
對稱的霧燈區看起來很有力量感，中間的進氣口是梯形的樣式，和霧燈設計的整體性十足。整個車身看起來相當的“敦實”，雙腰線勾勒的很清晰，保持平行的同時呈現出不錯的光影效果。B/C柱采用瞭黑色的塗裝，車窗的周邊同時點亮瞭鍍鉻飾條強調瞭高級感，全新樣式的多幅式輪轂線條很復雜。尾部的整體樣式保持傾斜。
擾流板的樣式很寬大，換裝的貫穿式尾燈組點亮之後的視覺沖擊力很不錯，是當下最流行的設計，雙邊單出的排氣管較為修長，整體上來看，新車這次的改款可以說是“改頭換面”。
新車的內飾風格更具高級感，整個中控臺偏向駕駛員一側傾斜，大部分區域是皮質材料包裹的，懸浮式的中控屏很方正，液晶儀表盤質感十足，皮質材料包裹的多功能方向盤很厚實，車內的物理按鍵基本上取消瞭，整體的科技感提升的是比較明顯的，電子換擋桿相當的精致。車內的多處細節處裝飾瞭銀色飾條和亮黑色飾板提升高級感，座椅的縫線處裝飾瞭白色的縫線，整個內飾的細節處理得相當細膩。
動力方面，新車預計提供的還是1.5T發動機，參考現款車型，傳動系統匹配的是6MT、7擋濕式雙離合變速箱，最大輸出功率為150馬力，最大扭矩達到瞭210N.m，這套動力總成的表現是相當穩定的。
小編總結：第一眼看到新款二代哈弗H6的時候，筆者還差點沒認出來。確實這款車型的改款是很有辨識度的，當然目前還沒有消息說出新車上市的時間，哈弗汽車確實有點“悶聲大發財”的意思，所謂的“好貓不叫”就是這個意思。這幾年哈弗汽車確實在研發投入更大，自然可以給我們“制造”驚喜。完善的車型矩陣，保證瞭較強的品牌競爭力，毫不誇張的說，哈弗汽車已經成為瞭國產緊湊型SUV車型市場中的“招牌”。在10萬級SUV車型市場中，哈弗汽車有一定的“話語權”，吉利博越的對手又來瞭。