朗逸作為一款入門傢轎，肩負著超越卡羅拉以及軒逸的人物，就實力而言，它的壓力居然比當代小學生還大。不過朗逸的銷量還是超過卡羅拉，但是比肩軒逸還沒那麼容易。今年車市競爭更加緊張，而且新款軒逸已經蓄勢待發。為瞭提升京真理大眾也為朗逸帶來更新，如今新車在工廠也有實車曝光，配置各方面都有一定的升級。
外觀方面新款朗逸改動不大，盡管都是大眾的傢族扁平格柵，但是朗逸的格柵一直是比較多的，有一些大眾CC的瀟灑之感，兩側的頭燈也用鍍鉻修飾，產生天衣無縫的一體化視覺，十分瀟灑。機蓋上的紋理十分精致，輪眉的亞光設計很有氣質，車柱則是采用很有氣質的塗黑處理，尾部燈組碩大，辨識度很高，扁平排氣管的設計也有所保留。
而外觀與舊款最大不同就是換用瞭全新式樣的V字雙色輪轂，風格前衛，運動氣息比姚明還強烈。內飾方面，大體的設計也沒變，嵌入中控大屏配合右側鋼琴烤漆處理，氣質猶如滔滔江水，不過新車換用瞭真皮方向盤，觸感豪華感都有上升，此外還換裝瞭8寸的液晶儀表盤，科技感相當濃厚，體驗上屏幕變大自然更為便捷。這兩點升級的感知還是很強烈的。
除此之外，新車預計具備新的配色版本，其餘還有更多的配置升級。至於動力預計與現款保持一致，入門1.5L+6AT，輸出113馬力，頂配則是1.4T+7擋幹式雙離合，輸出150馬力，可以8.3秒破百。這個動力在入門傢轎的領域表現可圈可點，對比卡羅拉以及軒逸等車型半斤八兩，六斤十二兩，還是令人滿意。
綜合來看，新款朗逸的主要部分升級不是很大，隻是一次年度改款，但是總比不升級好，在壓力巨大的車市中也能維持不俗的競爭力。價格方面預計還是雷打不動。時間方面這款車既然已經在工廠生產，說明上市已經不遠瞭。對於新款的朗逸大傢還有什麼期待呢？