魏建軍是一個矛盾的人，先後曾兩次豪賭，同時又居安思危。在長城三十而立之際，他一邊發出“命懸一線”的聲音，一邊九箭齊射，讓長城安然度過疫情黑天鵝的肆虐，並迎來火山爆發的新時代。
1、一邊豪賭一邊居安思危？
每個人都是復雜而又統一的矛盾體，魏建軍也是如此。1990年年僅26歲的魏建軍臨危受命，接手瞭長城汽車這個爛攤子。他以極大的魅力，砍掉長城轎車業務，聚焦和豪賭SUV市場，所幸這第一次豪賭大獲全勝。2016年魏建軍第二次豪賭高端市場，魏建軍賭上自己的姓名和傢鄉的榮譽，創辦自主高端品牌WEY，再次大獲全勝。連續豪賭的同時，魏建軍極具風險意識，在長城發展如日中天之際，他公開表示長城或許挺不過明年。
2、魏建軍九箭齊射？
就在魏建軍說出“命懸一線”的2020年，長城汽車全年累計銷量高達111.16萬臺，同比上漲4.8%，超出市場預期完成小米目標的109%，並連續第五年跨國年銷百萬臺大關。其中，哈弗連續11年蟬聯SUV市場銷冠，國民神車哈弗H6累計91個月霸占SUV銷量排行榜榜首；長城皮卡連續23年榮膺國內、出口銷量雙料冠軍；歐拉進入新能源汽車第一陣營高端品牌WEY累計銷量突破40萬輛，成為自主高端品牌的中流砥柱。
一年多來，魏建軍帶領長城克服瞭疫情帶來的巨大沖擊，先後發佈瞭至少九款新車，分別是第三代全新哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初戀、哈弗赤兔和長城炮越野版車型，還有歐拉白貓、歐拉好貓，以及WEY品牌之下的坦克300和摩卡。這些新車型悄然形成瞭九箭齊射的產品佈局，涵蓋瞭長城皮卡、哈弗、歐拉、WEY四大業務板塊，包括瞭SUV、皮卡、越野車、電動汽車等多種類型。
3、長城迎來火山爆發？
正是因為長城汽車產品矩陣日漸豐富和完善，讓它成為“千萬俱樂部”的一員。2021年1月19日，長城第1000萬輛整車下線，成為繼吉利汽車之後第二個達成 1000萬輛的中國品牌車企。過去，魏建軍依靠超前的戰略眼光，豪賭SUV市場的黃金增速，完成瞭千萬銷量的壯舉。站在一千萬的新起點上，中國汽車市場高速增長的態勢戛然而止，進入殘酷的存量競爭年代，魏建軍所依靠的是不斷進步的核心技術，長城處於火山爆發的前夜。
步入而立之年的長城汽車，先後研制成功“檸檬”、“坦克”、“咖啡”汽車模塊化技術平臺，包括4N20系列發動機、9DCT/9HDCT變速器在內的新一代動力總成，以及DHT混動技術、蜂巢動力電池。長城一年多來的九款新車均出自三大技術平臺，哈弗H6、大狗、初戀、白貓、好貓、赤兔來自於檸檬平臺，坦克300和長城炮越野版來源於坦克平臺，摩卡則誕生於咖啡智能平臺。
魏建軍頭腦清醒，知道核心技術的重要性，堅持“巨量投入，過度研發”，長城已經成為自主品牌中核心技術頭部車企，甚至比肩合資品牌。對於大型跨國車企來說，模塊化平臺是其最主要的支撐力，以此為基，豐田、大眾早就駛入年銷千萬級的軌道。面向未來，三大技術平臺等核心技術，將成為長城騰飛的最大助力。就像MQB之於大眾、TANG之於豐田一樣，鳥槍換大炮的長城，正處於火山爆發的前夜。