大傢都知道SUV受限於車身結構（底盤高），空間利用率往往不及同尺寸的MPV。尤其是6、7座SUV，第三排空間與同尺寸的MPV更是存在不小的差距。對於多人口傢庭來說，10萬左右如果大傢追求舒適性，我們更建議大傢選擇MPV車型，畢竟其第三排是真正能坐下成年人。比如吉利嘉際和五菱凱捷都屬於10萬級傢用MPV中的佼佼者，剛上市就賣爆瞭的凱捷，1月銷量達10117臺；而嘉際入市時間更早2年，保有量更大，那它們究竟該如何選呢？
（吉利嘉際）
（五菱凱捷）
從價格來看，吉利嘉際售價區間為9.28-13.78萬，五菱凱捷為8.58-13.48萬，相對來說凱捷的入門門檻會更低。二者同屬國產車陣營，都定位為緊湊型MPV，售價區間也有大幅重疊，消費者自然會產生“我該選誰”的想法，下面我們就來對比看一下，誰更值得選。
（吉利嘉際）
（五菱凱捷）
MPV最重要的指標之一就是空間、座椅功能性/舒適性，尤其是嘉際和凱捷這類傢用MPV，畢竟傢用車需要考慮到各個場景下的使用。先看兩車尺寸，嘉際外觀尺寸為4706*1909*1690mm，凱捷為4875*1880*1690/1700mm，就外觀尺寸而言，凱捷的車長擁有絕對優勢，幾乎與奧德賽處於同一水平。
軸距部分，嘉際軸距為2805mm，凱捷為2800mm，二者的差別僅在伯仲之間。座椅佈局方面，嘉際提供5、6座佈局，可選裝7座，凱捷全系均為6座佈局。乘坐空間方面，嘉際和凱捷的軸距相當，乘坐空間的差別並不大，嘉際的座椅佈局相對會更豐富。
（吉利嘉際）
（五菱凱捷）
第二排獨立座椅是MPV的精髓之一，獨立座椅也能直接體現乘坐舒適性及座椅功能性，這裡就選取嘉際的6座車型（2+2+2佈局），凱捷全系均為6座（2+2+2）自然不必多說。嘉際的後排座椅支持前後、靠背調節，頂配帶有後獨立空調，表現較為常規；
（吉利嘉際）
（吉利嘉際）
而凱捷主打“大四座”理念，其後排座椅前後滑動距離達560mm，靠背也支持放躺。同時，凱捷的座椅還支持160mm的左右調節以及72°可調腿托，第一、二排還幾乎能180°全平放倒，其座椅表現媲美中配奧德賽，並且其後排標配獨立空調、雙層隔音玻璃，能帶來越級品質。
（五菱凱捷）
（五菱凱捷）
後備箱部分，嘉際和凱捷也有一定區別，嘉際的第三排座椅支持放倒，而凱捷支持完全收納至地板下，帶來更高、更平整的後備箱空間。就空間舒適性表現而言，凱捷擁有絕對優勢。
（吉利嘉際）
（五菱凱捷）
再來看兩車的整體配置，這部分選擇嘉際1.8TD舒適型（11.78萬）及凱捷1.5T自動旗艦型（11.68萬）展開對比。安全配置部分，凱捷多出瞭前/後排頭部氣囊、主動剎車等配置；舒適型配置部分，凱捷多出瞭主駕電動座椅、座椅加熱、前排隔音玻璃、9個揚聲器等配置；科技配置部分，凱捷更是多出瞭自適應巡航、360°全景影像功能，而嘉際的車聯網系統擁有優勢。細節部分，凱捷擁有矩陣式LED大燈、後視鏡加熱/折疊、全液晶儀表盤等配置。
（吉利嘉際）
（五菱凱捷）
最後再來看一下動力，嘉際提供1.5T三缸及1.8T四缸發動機，以1.8T發動機為例，其最大功率為135kW（184馬力），最大扭矩為300N·m，匹配7擋雙離合變速箱；凱捷全系采用1.5T發動機，最大功率108kW（147馬力），最大扭矩250N·m，匹配CVT變速箱。就絕對動力而言，嘉際的表現更好，其高速動力提升更快；就城市用車而言，凱捷的表現會更好，其CVT變速箱不會產生頓挫，平順性會勝過嘉際的雙離合變速箱。
（吉利嘉際）
（五菱凱捷）
總結：從傢用角度來說，嘉際的表現屬於同級的主流水平，沒有明顯優勢，也沒有明顯不足，而凱捷則擁有越級表現，尤其是“大四座”模式下其第二排座椅的表現足以媲美中配奧德賽；而從性價比角度來看，同等價格下，凱捷的整體配置會比嘉際高不少，嘉際有待提升；動力部分，嘉際和凱捷的風格取向不同，嘉際偏向動力輸出，凱捷偏向傢用。從消費者選車的角度來看，我們更建議凱捷，畢竟這是五菱銀標首款車型，擁有“全球品質”，且“大四座”也能真正解決傢用車的痛點，上市即暢銷的勢頭，也證明瞭凱捷更高的入手價值。