有這麼一臺SUV，在換代之前一直都是銷量冠軍，換代之後的銷量則出現瞭斷崖式的下跌。廠傢甚至給出瞭優惠5萬元，但是銷量上面還是非常差勁，但有不少的車友表示跟錢沒關，而這款車就是別克的昂科拉GX。
外觀上，昂科拉GX在造型則延續瞭傢族式的一貫設計風格，車身都是由非常銜接良好的曲面所貼合起來，顯得整體圓潤起來。而且前臉設計這上面則是采用瞭雲翼式的鍍鉻設計，顯得非常靈動和層次感。
該車的空間表現在同級別的SUV當中相當於一個中等偏下的水平，車身的長寬高為4463mm、1813mm、1642mm，車身的軸距是2640mm，在尺寸的數據來看算是一款偏小的國產車。
在內飾的設計上也是非常中規中矩，中控臺上則是采用大面積的軟質材料來包裹，乘坐上有著極其舒適的感覺同時顯得還很高檔。中控臺上除瞭設計的空調按鈕還有形式功能的按鈕檔桿外，基本上沒有多餘的設計瞭，設計風格上簡約大方，作為傢用車完全夠格。
在動力這部分，昂科拉GX全系標配瞭1.3T的三缸發動機，跟2020款的英朗上采用瞭同一款的發動機，而這臺發動機是通用集團為瞭迎合現在的排放標準來設計研發出來的。
但因為通用集團自主研發的自動變數箱出現的問題比較多，導致瞭這款車現在無人問津。總的來說，這款車就是在產品力上出現的問題。