就在剛剛，奇瑞控股集團發佈瞭二月銷量，春節的影響實在是巨大，加上二月本身就少那麼幾天，說是腰斬並不為過，整個集團的銷量僅有50778臺，上月還有九萬多臺的銷量，當然其中也不乏亮點，出口海外市場不降反升，竟然達到瞭1.8萬多臺，比一月還多，看來老外不過春節，堤內損失堤外補，好歹保住瞭銷量賬面總數不至於下滑太多，春節期間還能保持這樣的數據，並且三月還能提前爆出銷量數據，說明奇瑞控股集團本身還是挺滿意這數據的。
此次官方八股集中在瞭出口環節，確實整個二月國內受到節假日的影響太大瞭，唯一的亮點隻能是出口數據，從官八股信息來看，亮點中的亮點就是SUV車型，註意其中提及的瑞虎8和瑞虎5x等SUV車型成為瞭出口主力，當然1.65萬臺的銷量並不是說全部都是SUV，也包括轎車在內，主攻的就是南美市場，歐洲市場不出意外主要是俄羅斯，同時回顧一下去年底在俄羅斯曝光的瑞虎8Plus與瑞虎2Pro版測試車，明顯能夠感受到針對當地環境做針對性調校，這在官八股中也同樣提及瞭，並非是簡單的出口完事。
結尾處提及瞭星途攬月即將在三月上市的相關信息，現在可以確定正式上市時間圈定在瞭3月18日（起碼目前的信息是如此），當然大傢重點關註的自然就是2.0TGDI發動機本身，截止目前還有一個疑惑點，正式上市是目前的390T版還是400T版？二選其一還是一股腦全部都推向市場？不過現在預售階段用戶提車可都是390T版車型，這個疑問點還是留待正式上市官方揭曉答案，反正也隻有兩個星期就揭曉答案瞭，當然動力層面不管是390T版還是400T版，都不是非常在意，關鍵還是價格，目前僅僅是預售價格，正式上市的官方指導價格不排除再下調一些的可能。
此外註意“隨著3月份搭載全新2.0TGDI發動機的星途攬月正式上市，奇瑞集團一批更具競爭力的明星產品將陸續登場”，這話相當重要，截止目前大傢都明白，計劃匹配2.0TGDI的車型有瑞虎8Plus/瑞虎8（分開是因為確實也有瑞虎8 2.0TGDI新款的信息）、星途TXL（昨天剛放瞭實車諜照，匹配的是400T版）和捷途X95等車型，並且還有說法捷途後續新車也有批量推出2.0TGDI版的規劃，當然目前提及的“明星車型”自然是瑞虎8Plus為主，星途TXL也算一個，不但豐富瞭產品東西陣容，也是將目光瞄準瞭海外，繞一圈還是要提到海外市場，從目前掌握的坊間信息來分析，歐盟和北美市場成為瞭奇瑞國際部著重關註的重點區域，不少車型的調校開始針對這些法規更為嚴苛的海外市場，好處就是調校參數可以反哺國內銷售車型，充分參與國際競爭以此達到自我提升的目的。