在50萬的預算下，如果想買一款中大型SUV，可以選擇的車型有很多，比如凱迪拉克XT6、沃爾沃XC90等。但其實，比起這些車而言，雷克薩斯RX和理想ONE，或許會是50萬預算下的更好選擇，值得用戶去關註。而接下來，筆者就將把雷克薩斯RX和理想ONE放在一起，對比一下它們的產品力，看看它們各自適合什麼樣的消費群體。
（雷克薩斯RX）
對於雷克薩斯RX，相信多數車迷都不會陌生，一方面雷克薩斯本身就在二線豪華品牌當中擁有著較高的知名度和銷量；另一方面雷克薩斯RX的銷量確實不錯，今年1月拿下4226輛的銷量成績，在二線豪華品牌所打造的中大型SUV當中銷量排名第一，比凱迪拉克XT6、沃爾沃XC90賣得好。
（理想ONE）
而理想ONE的表現同樣也不差，作為新能源車型的理想ONE，可以合法合規上綠牌，避免限行限號，在這方面確實要比隻能上藍牌的雷克薩斯RX或其他燃油車型更適合在大城市出行。同時，理想ONE的銷量很高，它在今年1月的累計銷量是4972輛，不僅比雷克薩斯RX賣得好，更是新能源SUV當中的銷量王，深得用戶喜愛。
（雷克薩斯RX）
（理想ONE）
價格方面，雷克薩斯RX的指導價是40.50萬-80.10萬，50萬的預算可以買到它的2.0T四驅入門款車型，而如果要選擇2.0T的高配或是搭載3.5L油電混合動力的RX450h車型，那預算就要60萬甚至更高瞭。理想ONE則不同，它雖然是新能源車，但定價僅32.80萬，車內還配備少有的四塊大屏，面對絕大多數的同級車都有著價格和科技兩大優勢，也就是說理想ONE要比雷克薩斯RX便宜十幾萬甚至更多。
（雷克薩斯RX）
（理想ONE）
雖然說雷克薩斯RX和理想ONE都是中大型SUV，但是這兩款車型在尺寸和空間方面的表現都有差異。其中，雷克薩斯RX的三圍是4890（5000）/1895/1705（1710/1720）mm，軸距是2790mm，這樣的尺寸在中大型SUV裡其實並不差，有著不錯的後排空間。且雷克薩斯RX提供5/6/7座三種選擇，有一定的實用性。理想ONE的尺寸則更大一些，其三圍是5020/1960/1760mm，軸距是2935mm，可發現無論是三圍還是軸距，理想ONE都更優。因此，理想ONE的車內空間也就更寬裕，加之該車有6/7座可選，在實用性上的表現同樣不賴。
（雷克薩斯RX）
（理想ONE）
動力方面，雷克薩斯RX的2.0T車型沒有電機加持，最大功率231馬力；而3.5L混動車型，則在發動機和雙電動機的加持下，提供有312馬力的綜合功率，零百加速為7.7秒，在中大型SUV裡這樣的動力中規中矩。理想ONE則采用增程式動力，擁有智能發電系統+雙電動機+電動四驅加持，系統綜合功率326馬力，零百加速為6.5秒，要優於雷克薩斯RX的2.0T或3.5L混動車型。
（雷克薩斯RX）
（理想ONE）
另外，選擇理想ONE不用擔心續航的問題，它配備的智能發電系統，讓理想ONE擁有瞭800公裡的綜合續航表現，以及加油、充電兩種不同的補充續航方式，更能適應目前的用車環境。當然，雷克薩斯RX的表現也不差，作為一款日系車，它的油耗足夠低，其2.0T車型百公裡油耗8.6L-9L，而3.5L混動車型百公裡油耗6.9L-7L，同樣能為車主省錢。
（雷克薩斯RX）
（理想ONE）
綜上所述，單從產品力的角度來看，無論是雷克薩斯RX還是理想ONE，都是各自細分價位中的佼佼者，這也是這兩款車型擁有高銷量的原因。而在50萬的預算下，選擇理想ONE更劃算一些，相比起雷克薩斯RX的2.0T車型，理想ONE性能更強，空間更大，還沒有續航焦慮。而雷克薩斯RX的3.5L車型雖然實力不俗，性能不輸給理想ONE太多，油耗也很低，但是超預算。所以，在50萬預算下買理想ONE更劃算。