操控性，一直都是很多年輕人的追求，很多年輕消費者在買車時，首先就會考慮操控，畢竟這直接決定瞭今後駕駛體驗，那麼當下有哪些車型操控性好呢？今天小編就給大傢帶來一款操控性好的車型，並且它還是一款SUV車型，2.0T+10AT，謳歌RDX操控性很完美。
我們今天要說的這款RDX是一款運動版本，也就是A-SPEC，那麼A-SPEC版本的RDX自然在外觀上也和普通版本的RDX有很多不同，整體外觀給人感覺比較有層次感，運動氣息也要比之前更加強勢，前臉還是傢族式風格設計，鉆石型格柵以及排列式LED大燈相當亮眼，和普通版本不同的是，A-SPEC版本的RDX加入瞭很多A-SPEC元素，看起來比之前更為年輕。
內飾方面，謳歌RDX還是對稱式風格設計，對於我個人來說，謳歌RDX的內飾要比很多豪華車內飾顯得有個性一些，剛一進入車內，你就會感受到座椅給你帶來的舒適感，包裹性很強，方向盤也采用瞭真皮包裹，先不說其它方面，就這樣的駕駛感受一定是同級別少有的，中控搭載瞭懸浮式液晶屏，下方則配置瞭許多實體按鍵，在行駛操控上會更加方面，同時這一點也能說明謳歌RDX是一款很註重操控的車型。
駕駛操控性很完美
謳歌RDX搭載的是一臺2.0T發動機，最大功率可以達到195KW，最大扭矩為380牛米，雖然是A-SPEC版本但是和普通版本沒有什麼區別，與之匹配的變速箱為10AT變速箱，這還是本田汽車自主研發的變速箱，能和自傢車型有更好的匹配，同樣這麼多的擋位也能帶來很好的燃油經濟性，根據我們多種路況進行實測，最終結果為百公裡9個油，對於當下的中型SUV來說，還是很不錯的。
如果讓我用一個詞來形容它的駕駛操控性，那麼絕對是非常完美，最先開始的時候，我總是感覺這款車不是很好上手，畢竟車身很大，可當我第一次駕駛RDX的時候，才發現它真的很好上手，雖然看上去比較大，但開起來給人感覺特別靈活，最為關鍵的是油門反應很快，不管是起步還是中後段加速都非常給力。
駕駛時切換到運動模式時，你還會感受到它更好的操控性，深踩油門的時候，動力要比之前更上一層樓，油門反應也要比之前更為靈敏，當高速行駛的時候，方向盤反饋也很不錯，給人感覺很穩定，操控上也遊刃有餘。
更為優秀的是，本田汽車研發的這臺10AT變速箱很好，行駛時每次升擋時機都把握的非常準確，很多車型在換擋時都感覺猶豫不決，謳歌的10AT做的就很好，並且10AT變速箱也是真材實料，當車速上到100公裡的時候，則會直接來到10擋，根據實測我們還發現，如果駕駛模式我們選擇的是SPORT+，那麼最高隻能升到8擋。
總的來說，謳歌RDX絕對是一臺操控性很好的車型，它的動力以及駕駛都能讓人很好滿意，那麼各位是怎樣看的呢？