凱迪拉克XT5改色磨砂黑 大塊頭就應該有大塊頭的樣子

顏色的魅力是千姿百態的,不同色彩帶來的視覺效果截然不同,不一樣質感的色彩同樣如此。就像車身改色膜磨砂黑,是每當路人看見的時候都會心生感嘆的磨砂質感,看著已經是心動,摸到時讓人愛不釋手,改色玩的不止是顏色,還有質感。

凱迪拉克全車換色磨砂黑,細細品析能感覺到磨砂黑膜面的做工精良,相對其他的blingbling效果,車面反而多瞭一份天生大氣的低調美。車身擁有獨特的磨砂質感,自帶復古氣質更是惹人喜歡,自然流露的高級感彰顯出別有一番味道的別致。整臺車體呈現的濃黑色感十分吸睛,看上去格外的通透細膩,帶給凱迪拉克當下潮流的INS風。

初見XT5,外觀方面,仍采用傢族式的鉆石切割設計理念,盡顯粗狂的美式豪華感和運動感,車身線條棱角分明,全黑大尺寸進氣格柵配合星瀑式前大燈造型,具有極高辨識度。

全車尺寸方面,由於新增外觀套件,尺寸略有調整,為4813×1903×1682mm,軸距保持不變,依舊是2857mm,空間方面超過同級別車型,整體乘坐舒適度極高。

車身側面線條一直延伸到尾燈部分,連接回旋鏢形狀尾燈組犀利敢十足,並采用LED燈源,簡約而不失大氣。

進入車內,你就會發現凱迪拉克通過XT5定義瞭一種什麼樣的美式豪華。其橫向伸展的中控臺與兩側車門形成瞭環抱式設計,看上去顯得十分的簡潔大氣。車內采用瞭大面積的Cut-and-Sewn法式雙縫線皮革包裹,大師級包裹工藝依照每個部件造型施以專屬的皮革立體剪裁,精確貼合每一個立體表面,以細節的講究帶來感官享受。

動力搭載2.0T可變渦輪增壓發動機,最大功率為177kW,最大扭矩350N·m,能夠在四缸高性能模式、四缸經濟模式以及兩缸超經濟模式三種工作狀況中自由切換。與之匹配的9速手自一體變速箱,換擋平順且提升一定的燃油經濟性。

整體駕駛下來,動力十分充盈,油門踏板調教靈敏,十分跟腳。深踩油門踏板,速度拉升較快,表現十分出色,不會給人一種動力不足的感覺。底盤調教偏向舒適,能夠很好過濾來自路面的顛簸,美中不足的是,剎車踏板制動腳感偏硬,對於駕駛者初期駕駛時,可能需要適應一段時間。

凱迪拉克XT5最初在國內的上市時間是2016年,借著SUV的風口瞬間就成瞭品牌的銷量支柱,三年時光轉眼而過,這款主打美式格調的中型SUV也迎來瞭中期改款。在中型SUV級別裡,歐系品牌無疑占據著這個細分市場的大多數份額,除瞭領跑的BBA之外,沃爾沃XC60、路虎極光也都是XT5繞不開的對手,而在換代時機上XT5與歐系品牌有意無意的保持著2-3年的距離,所以XT5在競爭中始終像是一位特立獨行的鬥士,不隨波逐流,逍遙自成一派。

David: