最近一段時間，國產車企紛紛亮出瞭促銷手段，準備搶占上半年更多份額。吉利汽車很直接，直接在終端價格上給出優惠，而奇瑞則是打出“發動機質保”和“捷途全系車型質保”兩張牌，方法不一樣但目的相同，都是想提高品牌競爭力。其實，目前奇瑞汽車擁有的熱銷產品並不多，除瞭瑞虎8系列能穩定破萬以外，就是捷途SUV還能打。
從官方獲悉，2月奇瑞捷途店端銷量破萬臺，具體為10177輛，捷途X70系列和捷途X90系列延續著火熱狀態。捷途品牌從定位來看，用超高性價比開拓市場，為增加旗下產品實力，不惜下放當傢1.6T動力，可產品厚度阻礙瞭整體表現，所以推出其它產品就成瞭緊要事情。有消息稱，奇瑞捷途正醞釀三款MPV車型，這或許就表明奇瑞加快瞭新車步伐。
這三款全新MPV，內部代號V60、V70和V90，其中V60會與GL6和傳祺M6同級，預計年內亮相並完成上市，或搭載1.5T動力。而V70尺寸介於GL6和GL8之間，軸距預計在2796mm—3088mm之間。而V90定位更高，很大概率會與GL8同級別，動力部分預計搭載2.0T發動機。
首款產品奇瑞捷途V60，它的成敗一定程度上關系著後續產品走向，所以選準10萬級別市場或也有試水的意思。去年五菱凱捷拿到瞭開門紅，在一片質疑聲中月銷破萬，所以不是市場不夠大，而是產品要選準定位，打好自己手中可以利用的牌。MPV，考驗車企對舒適和座椅、空間的理解，奇瑞能否交出高分答卷，還是值得大傢期待。
如果說奇瑞捷途V60對準傢用MPV領域，那麼V90則是沖擊中高端MPV市場。從兩款國產商務精品榮威iMAX8和傳祺M8來看，該細分市場不僅要求整車硬件實力出眾，外觀、舒適性以及靜謐性等都要有很強綜合表現。V90預計搭載奇瑞第三代1.6T或2.0T發動機，動力層面不輸傳祺M8和榮威iMAX8兩車。