在很多老司機的心目中，如果要選擇一款傢用代步的車型，甭管SUV還是轎車，肯定還是日系更靠譜一些。畢竟中國車市發展這麼多年，市場口碑一直都是日系車最佳，其中又以豐田、本田最著名，被譽為“兩田”。當然日產、三菱等品牌表現也不錯，旗下同樣是擁有一批經典車型，像日產軒逸、天籟、逍客，三菱的帕傑羅等。所以今天我們就挑選出這四個品牌適合傢用的車型，價格不貴但都有難以被開壞的可靠性，工薪族朋友可要看仔細瞭。
豐田卡羅拉，指導價10.98-15.98萬元
優點：省油耐開配置高
首先來看卡羅拉，各位對它並不陌生，畢竟月銷量一直穩定在3萬左右，在2020年售出34萬多臺，這個成績絕對是轎車市場銷量的前三名。而卡羅拉的亮點各位也都很瞭解，首先是價格合理且配置豐富，10萬多起售對於合資緊湊型轎車來說屬於正常定位，但是車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車和全速自適應巡航這些安全配置屬於標配內容。甭說同級有些競品連頂配車型都沒有出現，很多中型車怕是也隻在中高配出現。所以10萬多買到卡羅拉確實超值，這些配置就足以讓你放棄朗逸。
再就是省油耐開，現如今最新款的卡羅拉車型有三種動力可選，分別是1.5L、1.2T兩款燃油動力，以及一款1.8L+電機組成的油電混合動力，不過要註意的一點是，1.5L屬於三缸，所以這次我們並不推薦。而1.2T參數來看並不出色，116馬力完全是滿足日常代步需求，匹配CVT變速箱也是追求燃油經濟性，所以它的官方百公裡油耗低至5.5L。從車主口碑來看，這一代卡羅拉繼承瞭一如既往的優秀，小毛病忽略，大毛病沒有，如果預算夠足，考慮油電混合動力版本更劃算。
本田思域，指導價11.99-16.99萬元
優點：顏值高、動力強、有兩廂
雖說卡羅拉十分優秀，傢用這一塊沒有對手，但年輕朋友並不是特別喜歡，這個時候就得本田思域滿足我們。從價格和定位來看，思域和卡羅拉完全一致，但是從顏值對比，思域絕對無敵手，無論是兩廂還是三廂，都能夠帶來同級最運動的視覺體驗，尤其是這次新增的兩廂版，細節上更彰顯出海外Type-R的風范。不過要吐槽的是，像全LED大燈屬於高配車型專屬，也缺少17寸熏黑輪圈等功能，所以低配看起來就素很多，尤其是對兩廂版而言，高配讓它更像鋼炮一些。
動力方面也是思域的一大亮點，1.5T發動機是本田服役多年的一款動力，可靠性自然很高，而參數上還是我們熟悉的177馬力和220牛·米扭矩；但兩廂版的手動擋車型扭矩調教略高一些，226N·m其實變化不大，所以實際體驗並無區別，而變速箱也還是CVT。根據實際測試，百公裡加速8.4秒左右，自動和手動擋版本都是這個成績，說明本田調教很穩定，但是油耗方面，手動擋比自動擋瞭1L左右。
三菱勁炫，指導價9.98-13.98萬元
優點：小眾有個性
對於三菱這個品牌，很多人覺得帕傑羅才是代表作，但顯然勁炫更符合我們普通老百姓。這是一款緊湊型SUV，定價可以看出它很入門，不足10萬起買臺合資緊湊型SUV，很多朋友擔心它尺寸一般，事實上勁炫的車長確實一般，還不足4.4米，但軸距達到瞭2670mm，完全可以滿足各位對空間要求，隻是車長讓它外觀略顯緊湊，對運動感倒是一個不錯提升。當然，勁炫本身的設計也非常個性，再加上它在市場一直處於銷量一般，如此小眾自然再度提升瞭回頭率。
但是配置上的表現，或許更讓人理解它價格為何如此親民，以頂配車型為例，車身穩定控制都沒有出現，還談什麼主動剎車、自適應巡航等高端功能呢？對比卡羅拉可差遠瞭。但它動力選擇很豐富，1.6L和2.0L任你選，但遺憾的是1.6L隻有手動擋變速箱，而2.0L又隻有自動擋，從官方的百公裡加速成績來看，兩款動力的加速成績差距在1秒左右，所以勁炫即便可靠性很不錯，但銷量一直低迷。
日產逍客，指導價15.49-18.89萬元
優點：優惠力度大、配置豐富
最後來看日產逍客，這款指導價不低但實際上很親民的日系緊湊型SUV。目前該車終端優惠2萬左右，所以頂配車型裸車價也在16萬多，如果對配置要求不是特別高，15萬預算完全可以考慮它，並且享受到很豐富配置，起碼對比探歌等競品是強多瞭。比如次頂配，車道偏離預警、車道保持輔助、並線輔助、主動剎車、自適應巡航、自動駐車等功能都有出現。不過動力上隻有2.0L可選，151馬力和194牛·米的參數配合CVT變速箱，油耗倒是不錯，但加速時間肯定沒有驚喜，再就是可靠性高是一個優點。
但目前逍客銷量很出色的原因，多半靠顏值，一年能夠賣出16萬多臺，在整個SUV市場也是非常靠前，這自然離不開日產最新傢族語言，尤其是部分車型還提供暗黑套件，更是對運動感提升有很大幫助。
總結：上述四款車型，無論是轎車還是SUV，它們共同點都是耐開省油，畢竟是日系品牌的經典之作，不需要你花費太多，但也能享受豐富配置和高品質，何樂而不為呢？對工薪族而言再合適不過瞭。