自現代和起亞發佈各傢全新的當紅級車型第十代索納塔和全新起亞K5凱酷後，現代和起亞便接連換代瞭許多車型，而全新現代名圖目前也已經在路上瞭。作為全新一代名圖，將於3月1日正式上市，並且關於這臺車的配置、動力以及價格方面的信息已經公佈。
價格方面，全新現代名圖售價區間為13.58-17.58萬元，對於一款合資中型車而言，這樣的售價區間並不算貴，即便是沒有優惠，其定價與君威、邁銳寶XL等優惠較大的合資競品車型相差不多，不過這臺車的軸距沒有超過兩米八，隻能算是B-級車，不能算是嚴格意義上的B級車，因此相比起君威、邁銳寶XL等直接競品來說還有一定欠缺。
在更新換代之後，全新現代名圖主要將外觀和內飾以及配置方面進行瞭提升。在外觀方面，全新現代名圖采用全新的設計語言，前臉由大尺寸進氣格柵和分體式大燈組成，另外在進氣格柵的周圍還有一圈鍍鉻飾條點綴，就我個人而言，對於這樣的設計並不感冒，但不得不說，全新現代名圖的設計還是符合時下主流特征。
而作為一臺中型車，全新現代名圖長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距2770mm，比起19款車型（長寬高分別為4710/1820/1470mm，軸距2770mm）來說，車長增加瞭70mm，軸距不變，車高和車寬有所降低。這樣做的目的也是為瞭營造短前懸、長後懸的車身姿態，使其車身比例更加協調。而車身側面的線條也很流暢，同時采用瞭多幅式鋁合金輪轂，具有一定動感元素。全新現代名圖車尾方面的設計與第十代索納塔十分相似，但隻要細加觀察，還是會發現全新現代名圖較第十代索納塔的設計還是更加保守瞭一些。
內飾方面全新現代名圖采用米、棕、黑三拼配色，並采用時下主流的雙聯屏+遊艇式電子檔桿，具有不錯的科技氛圍和豪華氛圍，相比起外觀來說，內飾的提升更顯而易見。在檔桿區域的前方，有一塊專門存放手機的區域，這一點細節很好。
在配置方面，全新現代名圖並沒有標配皮座椅，低配車型仍配備織物材質的座椅，不過這款車的智能駕駛系統以及科技方面的配置卻是比以前豐富瞭許多，諸如主動剎車、360°全景影像、全速自適應巡航等智能駕駛和科技方面的配置均可以在高配車型看到。
不同於以往，全新現代名圖采用1.8L+CVT和1.5T+7DCT兩套動力組合，最大功率分別為143馬力和170馬力。其中1.8L發動機為19款車型同款發動機，且功率一致，而19款車型所搭載的1.6T發動機已經更換為瞭1.5T發動機，不過這臺1.5T發動機較19款車型的1.6T發動機最大功率僅低瞭5馬力。底盤方面，全新現代名圖依舊采用B級車十分常見的前麥弗遜和後多連桿獨立懸架。比起以往來說，全新現代名圖在動力方面和實際駕乘體驗方面並沒有很大的提升，更多以經濟性為主。
不可否認，換代後的全新現代名圖較老款車型的產品力有很大提升，且在外觀、內飾以及動力方面有所變化，特別是采用時下主流的雙聯屏+電子檔桿的內飾設計很有亮點，不過對於全新現代名圖的外觀設計，我個人並不感冒，其外觀設計顯然更加大膽瞭許多，雖然更加前衛，但美觀性並不如老款車型。不過全新現代名圖13.58-17.58萬元的售價區間還算合理，在合資B級車中的性價比較高，但即便是這樣，我個人也並不認為這臺車能挽救現代甚至是韓系車目前在國內的頹勢。