有40萬預算，車市中大部分的產品都可以看一看，除瞭超一線豪華品牌，除瞭一些豪車高端系列，種類選擇非常多樣化。有句話說得好，選擇一多就容易迷茫，買車也是同理，能選的車多瞭，難免花瞭眼，今天小編推薦7款，總有打動你的理由
奔馳GLC
理由：產品力強
奔馳GLC能夠暢銷多年，始終是豪華SUV排行榜的奪冠熱門人選之一，靠的就是領先同級別競品的產品力。奔馳GLC可能不是40萬你能買到的豪華SUV中顏值最高的，也可能不是價格最有優勢的，但絕對是產品力最均衡的。不管是空間尺寸還是配置豐富程度，主被動配置搭載全面，品牌影響力以及保值率等因素綜合來看，GLC是最穩妥的一個選項。
奧迪Q5L
理由：性價比高
要說40萬能買到的豪華SUV，也不得不提奧迪Q5L，產品力它是遠不如GLC的，但卻能憑借強勁的漲勢，數次撼動GLC的冠軍寶座，靠的無外乎兩點，一是價格優勢，二是顏值高。Q5L的外觀設計還是比較對消費者胃口，時尚精致，運動豪華。而價格是它的武器，雖然在差速器以及變速箱還有四驅系統上不如GLC，但是超7萬的降幅，彌補瞭Q5L產品力上的不足，綜合性價比出色。
雷克薩斯ES
理由：火，並且值
雷克薩斯ES應該是當下車市最火的車型之一瞭，雷克薩斯品牌實現瞭在華十五年正增長，離不開雷克薩斯ES這款主力車型的助力。有人不懂ES火在哪，大概就是除瞭動力之外，ES很難挑到明確短板。售價遠低於56E，尺寸表現出色，穩定可靠性行業排名靠前，且外觀低調沉穩但不失時尚，內飾設計也很有質感，賬面數據可能不出色，但這大概也是愛用自吸的日系車通病，不影響駕乘體驗。而且保值率高，這一點也足夠彌補。
紅旗H9
理由：國產豪華C級車，好看！
以前在40萬左右的價位區間，不是不支持國產，而是對國產車來說這是一個空白，沒什麼可選，後來有瞭新勢力車企的純電動車型，現在又有瞭燃油的豪華C級車紅旗H9。紅旗H9預售33萬爭議性比較大，但是和同級別合資車型相比，紅旗H9的賬面數據或者尺寸空間，以及外觀設計，都不落下風，價格比起56E動輒40萬的起售價來看，很接地氣瞭，如果再有終端優惠加持，H9還是值得入手的。
蔚來ES6
理由：30萬+純電動，續航久，配置齊，舒服
在新勢力車企中，國產自主品牌蔚來的高端化算是走的最成功的一個，哪怕賣到30萬+的售價，也有人買單，這就足以證明品牌的受歡迎程度和認可度。蔚來能夠打動消費者，除瞭換電等一系列政策之外，最重要的也是自身實力過硬， ES6續航裡程最低420km，最高510km，完全能夠應對日常上下班出行，緩解裡程焦慮癥，軸距更是達到瞭2900mm，對一款5座SUV來說，空間表現出色。配置搭載豐富，畢竟主打的就是科技感和未來感，駕乘體驗舒適，對年輕消費者胃口。
奔馳GLB
理由：7座，奔馳，SUV，打錢！
在30萬+級別，在BBA一線豪華品牌陣營，你能找到第二款7座SUV嗎？這就是奔馳GLB暢銷，或者說能夠打動消費者的原因——沒有對手。尤其是同級別陣營中，沒有真正和GLB對決的產品，雖然它比X1貴，但是它有7座，它軸距更是達到瞭2829mm，更何況它還是奔馳，在這個前提下，哪怕它搭載瞭1.3T發動機，消費者也就睜一隻眼閉一隻眼瞭。
路虎發現運動版
理由：路虎，降幅高，便宜，值
要說從車型認可度和影響力等層面來看，有不到40萬預算非要買路虎肯定是推薦極光，辨識度高，但是如果要從實用性角度出發，還是發現運動版兼顧的用車場景更為廣泛，極光相比之下定位略顯小眾。發現運動版尺寸空間比極光出色，能夠滿足傢庭用車需求，並且2.0T發動機有高低功率兩個版本，入門版也有200馬力，全系標配9AT變速箱，賬面數據也有優勢，還有48V輕混系統，還有路虎著稱的全地形反饋，以及最新的流媒體後視鏡和透視底盤，越野實力強勁，終端降幅高，綜合性價比出色。