元宵佳節當晚，長城發佈瞭一款全新車型——赤兔。
與之前的“初戀”、“大狗”類似，這次的新車依舊是靠著一個別人意想不到的名字，成功獲得媒體的大量關註。不得不說，最近長城在車名這件事情上，卻是花瞭很多功夫，但在一個接一個極具創意的車名背後，最為重要的產品硬實力究竟有沒有提升？
先來看看這隻“赤兔”的具體表現。
赤兔的樣式采用轎跑SUV造型，也即哈弗F系列的設計語言，主打年輕運動。整體采用瞭哈弗全新傢族式設計，大面積菱形進氣格柵配合交叉網狀中網，與第三代哈弗H6有諸多相似之處。車尾也采用瞭時下比較流行的貫穿式燈組設計，線條簡潔分明。
車側面能夠展現其運動化的一面，側裙部位的彩色飾條、微微上揚的下窗線，拉長瞭整車的視覺效果，活力十足；而尾部懸浮式車頂，更帶來瞭滿滿的“戰鬥氣息”。赤兔整體尺寸和F5相當，長寬高分別為4450/4470×1841/1898×1625mm，軸距達到2700mm。
官方並未透露新車的內飾，但從網傳的圖片中可以看出，新車采用當下流行的懸浮式中控屏，檔桿依舊是電子檔桿，不過體積變小瞭很多。細心的小夥伴會發現，“赤兔”的內飾與“初戀”還是有幾分神似的，包括中控屏和方向盤，這也預示著哈弗未來車型的設計思路。
動力方面，新車搭載型號為GW4B15C的1.5T高功率渦輪增壓發動機，最大功率為135kW，該功率參數甚至超過大眾2.0T低功率發動機。為瞭滿足不同的市場需求，與“初戀”同款的1.5T低功率發動機應該不會缺席，最大功率110Kw。
從整體產品力去看，哈弗赤兔在技術層面上，其實與之前的車型沒有太多區別，可以看作是現有哈弗F5的升級版車型。而該車的最大亮點，除瞭那比較吸引眼球的名字之外，也就剩下那高功率1.5T發動機瞭。總得來說，這是一款小步快跑式的產品，其競爭力或許不會寄托在產品本身，營銷手段才是其打開市場的關鍵。