前言：按常規的選車方式，傢用車的低配或者入門款都是最不值得選擇的，因為售價最低的車型往往配置也較低，對駕駛體驗及乘坐感受都或多或少有影響，也印證瞭那句話：高配很性感，低配很骨感。但也並非所有車型都為如此，今天給大傢推薦的這幾款SUV，最低配不僅不骨感，配置豐富程度也完全能夠滿足日常使用，購買入門版車型就已足夠。
1、比亞迪 宋PLUS DM-i
比亞迪宋PLUS DM-i將於3月中旬正式上市，此前已經發佈瞭預售價區間為15.38-17.58萬元。
新車搭載比亞迪DM-i超級混動系統，可實現日常使用以電驅動為主，發動機高效充電，適時輔助驅動。根據配置不同，分為純電續航51km和110km兩個版本（兩者的虧電油耗都非常低，分別為4.4L/100km和4.5L/100km（工信部數據），綜合續航裡程可達1150-1200km），以滿足不同消費者需求。
從曝光的配置信息來看，新車入門配置豐富，將成為一個重要的賣點。全系配備瞭12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、與比亞迪漢一致的DiLink3.0系統、手機NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙、OTA遠程升級、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃等，標配較為豐富，考慮相當周到。
2、奇瑞 瑞虎8 PLUS
作為全新旗艦車型，相較於瑞虎8，瑞虎8 PLUS在各方面提升都十分明顯，產品力更加優秀。首先，外觀內飾經過重新設計，檔次感更強。
其次，車輛配置更加豐富，全系標配LED自動大燈、8揚聲器SONY音響、雙12.3寸連體大屏、航空頭枕等，科技豪華感更加突出，對年輕消費者更有吸引力，無愧於“豪裝陸地飛行艙”的稱號。
最後，瑞虎8 PLUS對座椅材質以及底盤減振等方面也進行瞭升級，駕乘感受更有品質感。
考慮到瑞虎8（8.88-15.99萬元）和瑞虎8 PLUS（12.49-15.99萬元）的售價區間存在重疊，如果你預算寬松有餘、富裕不足，那定位更高的瑞虎8 PLUS自然是首選（哪怕最低配），它所帶來的感官升級會更加明顯。
3、榮威RX5 PLUS
和瑞虎8 PLUS一樣，榮威RX5 PLUS相對於榮威RX5也有著比較全面的提升。無論是外觀內飾還是其他方面，RX5 PLUS的提升都比較明顯，但是在售價上，RX5 PLUS（10.38-13.98萬元）相比RX5（9.98-12.88萬元）卻沒有提升多少，因此RX5 PLUS的性價比絲毫不比RX5遜色。
外觀造型一脈相承，細節部分做瞭很多改進。內飾方面，RX5 PLUS的中控臺采用瞭類似榮威Marvel X的中控佈局，小巧而精致的電子檔把也取代瞭RX5上的機械擋把。
最關鍵的是，RX5 PLUS還全系標配瞭14.1英寸的中控大屏，不光屏幕面積大，還搭載瞭阿裡的斑馬VENUS系統，使用體驗流暢，還有很多內置小程序，這套新系統對於提升整車的科技感和娛樂性是很有幫助的。
以往動不動就拿大屏、車機區分高低配，RX5 PLUS沒玩這一套，即使是不到10萬元的入門版本，依舊沒有糊弄事，在配置這件事上，你永遠可以相信上汽。
互動：你覺得買車買高配，是花冤枉錢嗎？