最近有網友私信我，問大眾速騰和大眾凌渡誰更好，速騰以及凌渡可以說都是自傢的顏值擔當，那麼誰更好呢？今天我們就來一探究竟！
首先小亮要說的是，上汽凌渡原先對標的車型是高爾夫，最剛開始的時候，速騰和凌渡並不是一個檔次上的，凌渡是上汽大眾首款A+級轎車，本來說是最新帕薩特B8，後來又取名為凌渡，隨著市場的不斷變化，凌渡逐漸開始降低自身檔次，因此到現在和速騰對標。
為瞭更好地對比，我們選擇瞭凌渡低配和速騰中配對比（兩種版本售價相似），凌渡是風尚版本，速騰是舒適版本，那麼接下來就看一下風尚與舒適之間的較量！
首先我們來說一下外觀，先來看凌渡，外觀和之前基本相似，凌渡上市之後外觀一直沒有進行過大換代，隻是在細節上有所調整，前臉還是分段式格柵設計，經過熏黑的格柵顯得很有沖擊力，整個前臉能營造出很寬體低趴的氛圍，符合一款轎跑車型應有的設計，全新一代凌渡大燈標配就是LED大燈，要比之前的鹵素好上很多。
車身也沒有太多花裡胡哨的設計，一條腰線直接貫穿到尾燈處，底部也有勾勒出的線條進行呼應，前後輪胎尺寸一樣為205/60 R16，車身尺寸為：長：4615mm、寬：1826mm、高：1425mm，軸距為2656mm。
尾部對比老款也有一些變化，采用瞭隱藏式排氣，並且底部還有鍍鉻裝飾，看完前臉再看尾部顯得有些窄，或許是因為設計原因吧。
速騰外觀變化的確大，對比老款符合大改款，前臉給人感覺比較大氣一些，采用的也是上下分段式格柵設計，經過鍍鉻加持顯得很亮，兩側標配LED大燈，對比凌渡的話沒有凌渡寬，其它給人感覺基本一樣。
車身和凌渡有些相似，都是一條腰線直接貫穿到尾燈，不同的是，凌渡所使用的腰線給人感覺比較柔和，速騰腰線給人感覺比較硬朗，底部也有勾勒出的線條進行呼應，輪胎方面和凌渡一樣都是205/60 R16，車身尺寸為：長：4753mm、寬：1800mm、高：1462mm、軸距為2731mm。
尾部要比老款給人的感覺更為鋒利一些，看上去很具有層次感，同樣辨識度也很強，即便很遠一眼就知道這是一臺大眾車。
外觀小結：
兩款車外觀有不同也有相同，整體營造出的效果也相差不大，都很適合當下年輕人，凌渡是實打實的轎跑車型，速騰則是更偏於傢用車，車身尺寸方面，寬體轎跑是真的寬！不過除瞭寬度長高以及軸距都沒有速騰優秀。
內飾風格凌渡還是和老款相似，肉眼可見的變化就是采用瞭液晶儀表顯示，另一方面則是儀表盤也有變化，整體佈局還是經典的T字形，中控看上去倒是有質感，座椅和門板處看上去有些掉檔次，配置方面有多功能方向盤、自動駐車以及胎壓報警等等。
速騰內飾看上去要比凌渡有檔次，本身一汽大眾和上汽大眾內飾就有些區別，看完凌渡和速騰之後才發現區別真不小，采用的中控屏幕倒是一樣，速騰還搭載瞭液晶儀表顯示，並且還是真皮座椅包裹，整體檔次上要比凌渡高，配置方面也一樣，一鍵啟動以及定速巡航都是凌渡沒有的，同時速騰還有車聯網配置。
內飾配置小結：
整體來說，相同價位下的凌渡和速騰，在內飾以及配置中，速騰表現更為優秀一些，並且也要比凌渡更上檔次。
動力配置上凌渡搭載瞭1.4T發動機，匹配7擋幹式雙離合變速箱，最大可以達到131馬力，速騰搭載的是1.2T發動機，匹配7擋幹式雙離合變速箱，最大能達到116馬力，在動力配置上來看，凌渡要超過速騰，真實試駕中，動力相差不大，在高速上則能明顯感覺到兩者的區別。
總結：
同等價位下的凌渡和速騰對比，速騰在配置上要勝過凌渡，在動力上凌渡要勝過速騰，按照多方面對比的話，凌渡除瞭顏值以及動力之外對比速騰沒有優勢，需要說明的是，這隻是同等價位下對比，如果拿凌渡中配過來對比，兩者還是不相上下！那麼各位是怎樣看的呢？