比亞迪緊湊型SUV的產品裡，根據價格從低往高依次有宋、宋Pro、宋PLUS，都以宋為中心點進行命名，但每輛車都長得完全不一樣，其中宋PLUS的顏值最高，售價區間為11.58-14.38萬元，那麼它與同級別車型有哪些優劣勢？根據我的體驗和大傢聊聊宋PLUS。

外觀

車頭

車頭使用瞭比亞迪Dragon Face 3.0的前臉，是目前比亞迪傢族最新的設計語言，顏值特別高，幾乎每個年齡段的朋友都可接受。它在未來還會推出宋PLUS EV純電車型，前臉和比亞迪漢一致，走的是比亞迪新能源的設計語言。側面有一根比較深的貫穿全車的“腰帶”，之前的車都是腰線，而它包含瞭車頭和車尾，所以用“腰帶”來形容。

全系帶有全LED大燈、自動頭燈及大燈高度可調等，中高配還帶有自適應遠近光和車內氛圍燈。

車尾

車尾采用貫穿式的尾燈，尾翼上的高位剎車燈接近於一米，非常的長；整個車尾設計有些用力過猛，從擋風玻璃往下特別寬，而它並不是溜背的造型，略微有些難看；下方帶有導流槽的裝飾板，但並沒有外露的排氣。

內飾

中控

中控的設計不知誰的設計在前，副駕駛前方中控臺的斜面和最現款奔馳S級非常像，中間有一個12.8英寸可旋轉的大屏；做工用料上帶有皮質、仿翻毛皮及硬塑料，仿翻毛皮上還印有紅色的縫線，整個內飾的檔次感還是比較高的。

另外副駕駛前方中控臺的斜面還是一塊可以亮的屏幕，開門上車時帶有迎賓的畫面，調節空調溫度時還帶有相應的動畫，挺用心的一個設計，很新穎。

多媒體

12.8英寸多媒體支持旋轉功能，熟悉比亞迪的朋友都知道，車機系統可以自己裝喜歡的APP，內置車聯網和OTA升級等功能。不足之處：並沒有Carplay和Carlife 手機互聯，功能性上差點意思。

配置

前排儲物空間比較充裕，常規兩個杯架可以調節高低，擋把前方的儲物盒為手機充電板，隻有頂配和次頂配才有，不過拿取略有不便；下方還有一個比較大的儲物盒帶有兩個USB充電口和一個12V電源，很討巧的設計。

另外設計好的一點是擋把區域帶有空調、應急燈及電子限滑等開關，都是一些常用的按鍵操作，用起來比較順手，並沒有一股腦的全部放入屏幕中，值得稱贊。

乘坐及空間

後排座椅

前排座椅的椅型為一體式，坐墊非常柔軟，後排比前排更軟，有種“日產大沙發”的感覺，後排的頭部和腿部空間很充裕，頭頂帶有全景天窗，對於後排乘客的照顧很到位；配置上帶有後排空調出風口、兩個USB充電接口及一個儲物盒。

不足之處：由於前排是一體式的座椅，後排乘客前方的視線略微有些影響。

後備箱

後備箱內部空間比較規整，兩側各有一個耳朵的空間，不足是沒有做圍擋；後排靠背非常高，坐在後排如果想拿後備箱的東西有些費勁。配置上隻有照明燈，沒有12V電源、錨點及掛鉤等配置。

車型選購

底盤

動力方面，搭載1.5T發動機，最大功率185馬力，峰值扭矩288牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力數值相比其他比亞迪1.5T車型會高一些，實際動力值也更好。

配置上除最低配車型，剩餘三款車型都帶有主動安全相關配置、360度全景影像及全速自適應巡航等，配置上有一定的優勢，舒適度完全偏向於傢用，結合售價來看這臺車還是比較值得推薦的。