在這個強調時尚的時代，長安汽車在設計上已經走在瞭前沿。
這幾年國產汽車廠商的進步是肉眼可見的，很多汽車廠商已經從沉迷“堆配置”之中走瞭出來。它們推出的車型都是比較有想法的，能夠讓想法賦予到車型上，這本身來說就是一種成功。自從推出瞭長安UNI-T之後，我們驚喜地發現，原來長安汽車已經在設計的這條路上走瞭很遠，並且已經從“模仿”走向瞭自主設計。在驚嘆的同時，也可以感受到未來自主品牌會有一個不錯的發展契機。今年屬於長安引力的車型矩陣會更加的完善，一款全新中型SUV將進入市場。
這款車型從名字上就可以知道是長安汽車旗下的車型，它就是長安UNI-K，定位是高於長安UNI-T的。雖然15萬元級別之中，國產SUV車型的競爭力是很不錯的，但是在中型SUV車型市場中，還真的沒有一款國產車型是能夠和豐田漢蘭達等合資中型SUV“掰手腕”，甚至可以說連同臺競技的機會都還沒有。但是國產汽車廠商的努力是可以看得見的，自然進步是比較明顯的。在長安UNI-T月銷量破萬之後，長安汽車也“大膽”的推出長安UNI-K，有點趁熱打鐵的意思。
預計全新長安UNI-K將在3月正式上市，目前已經有新車陸續到店瞭，其中黑色的車身看起來很大氣。有點“黑武士”的意思，從外觀上來看，新車依舊是高度還原瞭Vision-V概念車的樣式，前臉的樣式相當的抽象，符號化的設計辨識度很高。無邊界樣式的中網很耐看，中間裝飾瞭較多的六邊形元素，並且向Logo處延伸。
前大燈組設計的很修長，線條描述的比較犀利，整體的攻擊性十足。整體的造型和中網形成瞭很大的視覺反差，此外流水LED轉向燈、自動大燈等都是有配備的。LED日間行車燈設計在保險的兩側，三叉戟樣式的造型相當的獨特。
車身在幾條突出的線條勾勒下，呈現出一定的力量感。輪眉周邊的線條設計得很清晰自然，車門一步一塊凹陷式的區域起到瞭收窄車身的作用，讓車身看其來很運動，隱藏式門把手是有配備的。較大尺寸的輪圈以及相對較高的底盤看起來有點硬派SUV的感覺。
新車的尾部設計也是很出彩的，貫穿式的尾燈組區別於其他車型，采用的是錯落有致的設計。懸浮式的尾翼是傢族式的設計，後掠翼的設計相當的美觀，雙邊共四出的四根圓筒式排氣管強調瞭運動屬性，可以說是外觀設計上的“點睛之筆”。
新車的內飾給人較大的驚喜，和長安UNI-T的風格完全不同，液晶儀表盤和中控屏采用的是錯位的設計，整體的視覺效果是很出彩的。貫穿式的空調出風口是個亮點，電子換擋桿相當的厚實，中控臺的大部分區域采用的是軟質材料覆蓋，細節處的紅色縫線強調瞭高級感，空調出風口的烤漆面板更是提升瞭質感，換擋桿周邊配備瞭360度全景影像、電子手剎、AUTO HOLD等物理按鍵。
汽車的座椅設計同樣很有誠意，前排的座椅采用的是一體式的設計，坐墊較為寬大，支撐性是很不錯的，後排的座椅也同樣如此，座椅上的縫線設計的很精致，同時後排底盤是純平的設計。新車長寬高分別為4865*1948*1700mm，軸距2890mm，空間表現比豐田漢蘭達出色。
動力方面，新車提供的是一臺藍鯨2.0T發動機，最大輸出功率達到瞭233馬力，最大扭矩為360N.m，傳動系統匹配的是愛信8擋手自一體變速箱，這套動力總成的輸出是沒有任何問題的，新車還配備瞭適時四驅系統。
小編總結：其實長安UNI-T的成績已經能夠說明這樣的設計是能夠得到認可的，那麼長安UNI-K在外觀和內飾上的設計同樣也符合當下的潮流，整車的機械品質是同級的最高水準，讓科幻變成現實，長安汽車正走在自己的發展道路上，顯然如果價格合適，新車很有可能是預定“爆款”的一款車型，當然，一切還要以數據為基礎，那麼這款車型具備向上競爭的硬實力嗎？