由廣汽本田引入的繽智，作為本田在我國小型SUV市場的主要競爭手段之一；雖說其個別月份的銷量確實會比“自傢兄弟”東風本田XRV稍遜一籌，但這並不影響其成為“萬臺俱樂部”的常客。如今，本田為持續增加小型SUV市場的競爭實力，還將VEZEL，也就是繽智的日本原型車推入到換代更迭之中；而在不久前，全新一代VEZEL（為方便表述，下文將稱其為繽智）也率先在日本本土迎來亮相。那麼，它在換代後實力究竟提升瞭多少？且讓我們從外媒給出的一組實拍照中，來探尋一番吧。
首先從外觀上看，全新一代繽智會不僅發生瞭巨大改變，還將依照燃油版和混動版的不同，演化出兩種設計樣式。其中，混動版本車型的前臉有著密集多輻式的格柵設定，且兩側頭燈也進行瞭重新處理，加之造型立體的前包圍，從而營造出時尚與犀利感並存的樣貌。而燃油版則是采用瞭漸層點矩式鋪陳的六邊形格柵，且同樣會有犀利的頭燈加持；再結合上佈滿瞭鍍鉻飾條的層次鮮明的前包圍，使之在突顯精致感的同時，也能有著不錯的年輕色澤顯露。
車側一面，兩種設計風格都會采用溜背式佈局，使其擁有瞭更強的運動氣息；而上移到C柱的門把手設定，也將予以保留。而二者最大不同，則是在於混動版有著雙色拼接的塗裝形式，從而讓其更加貼近於當下的時尚潮流。
至於車尾部分，二者都會順延溜背佈局而形成小幅度壓尾結構，並在下方加入目光炯力的貫穿式尾燈。但混動版沒有外露排氣佈局，而燃油版則有單邊外露排氣；不得不說，新一代繽智燃油版的運動色澤會更為鮮明一些。
來到新車內部，變化同樣十分明顯。新一代繽智將才采用懸浮式中控屏，並有著顯示尺寸更大的液晶儀表；此外，中控旋鈕的體積變小，加之原有的橫向空調出風口設定，還讓它看上去更為精致，且科技氛圍也有瞭進一步提升。
空間方面，小編目前尚未獲得它的準確尺寸參數；但依照其小型SUV的定位來看，即便是進行瞭優化處理，提升的幅度應該也不會很大。不過，至少它的空間還是足夠滿足傢用屬性的。
最後，我們再來看看它的動力。海外版本的全新一代繽智依然會搭載1.5T發動機；且就如上文所言，它還將加入混動版動力可選。而混動版本，則是基於1.5L自然吸氣發動機所打造。除此之外，它依然會在高配車型中加入四驅系統。
依照現有的情況來看，全新一代繽智的提升幅度確實足夠大；如果未來國產版本能帶來更高的配置，並適當提升尺寸的話；以繽智目前在國內的銷量趨勢，恐怕又將預定爆款瞭吧？