國人對逍客的喜愛和認可今天依然根深蒂固，不過逍客在個頭上的遺憾總有些困擾國人。最近媒體發佈消息全新一代逍客會在2月18日發佈，新車的設計更犀利帥氣，尺寸也有相應增加，動力部分出現瞭1.3T輕混和e-Power混合動力系統，國產後可能會更換日產全新1.5T三缸發動機取代目前的2.0L發動機。是時候和2.0動力說再見瞭。
新車的部分預告圖可以看到全新逍客的設計變動很大，前臉的造型依然采用的是傢族式V-Motion設計語言但出現瞭超大面積的前格柵，相當犀利大氣。大燈的輪廓狹長而精致，與格柵銜接為一體，佈局精致而完整。內部配備LED光源，檔次感更強，點亮後辨識度也非常出色。細節部分前臉霧燈區域也進行瞭重新設計，使得前臉更有視覺沖擊力。熏黑的外後視鏡，光澤感和品質感尤為突出。
在車身長度上新車增加瞭35毫米，軸距增加瞭20毫米。聽起來似乎誠意不大，不過它也在內部做瞭空間的優化，比如內部座椅結構做瞭調整，此外也改善瞭乘坐環境，後排乘客的腿部空間會更加出色。尾燈細節部分做瞭重新設計，更換瞭更為飽滿全新造型的尾燈燈組在點亮時擁有不錯的視覺效果。
從內飾看全新一代的日產逍客科技感陡增，出現瞭全新的12.3英寸數字液晶儀表，中控顯示屏也升級成瞭更大的觸控屏幕，車內部的科技氛圍很出色。才智部分座椅加入風險，中控材質更精致新穎，此外還加入瞭仿木紋的裝飾板，檔次感極強。換檔桿部分造型更精致，手感也更出色。高配車型會出現10.8英寸的抬頭顯示器，從而將重要的駕駛信息投影至駕駛者前方。另外車機內部配備瞭日產的ProPilot智控領航系統，該系統集成瞭各種輔助駕駛功能，可實現L2級別的自動輔助駕駛。按照日產規劃，2023年以後每年銷出150萬輛裝備ProPilot系統的車型。
其他配置部分新車也給到瞭10揚聲器的BOSE音響、NissanConnect智能手機應用程序、USB/TYPE-C接口等等。新車采用日產的最新e-POWER技術實現動態駕駛性能，在歐洲市場依然是緊湊跨界車的標桿主導車型。
在動力部分新一代日產逍客會在歐洲地區提供1.3T微混系統，並提供兩種不同調校，最大功率分別為103kW和117kW，傳動系統將匹配手動變速箱或CVT無級變速箱，高配車型還將提供四驅系統。當然引以為傲的e-Power混動系統的車型也會推出，它的最大功率為142千瓦，由電機進行驅動。而對國人而言，國產後的新一代逍客大概率會更換日產全新1.5T三缸發動機取代目前的2.0L發動機。