進入2021年以來，比亞迪汽車在車圈就一直維持著很高的熱度，從1月份初發佈最新瞭品牌LOGO，再到秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i的超低油耗，最後到1月底比亞迪汽車被曝出將在未來兩年內推出多款新車型、新技術，以及全新的造車平臺，甚至是全新的高端品牌。
而在比亞迪汽車的眾多新車型、新技術之中，有一款新車的關註度非常之高，它就是比亞迪明。
其實比亞迪明早在2021年1月中旬就已經有設計草圖曝出，隻是當時車身僅僅停留在一個大概的輪廓，至於比亞迪明的“真身”還未正式披露。
好消息是，最近，比亞迪明的整車概念圖終於流出。從概念圖中可以看到，比亞迪明的車身設計在追求簡約、時尚的同時，還將科技感彰顯得淋漓盡致。雖然現階段段比亞迪明還是“概念車”，但眾所周知的是，比亞迪的量產車和概念車的造型差距是非常小的，這點從比亞迪唐系列車型和漢系列車型就可見一斑。
從比亞迪明的“概念圖”中可以看到，比亞迪明采用瞭比亞迪最新的LOGO，可按照比亞迪汽車一貫的風格，如果這款車真正定型為明，它大概率會采用漢字“明”作為新車LOGO。值得一提的是，比亞迪明車頭燈帶的造型與漢EV車型頗為相似，尾燈也采用瞭貫穿式尾燈，層次感勾勒得十分到位。因此可以大膽推測，比亞迪明還是會采用與漢EV一樣的比亞迪第三代設計語言。
至於車型定位方面，比亞迪明是一款典型的中大型轎跑SUV，新車預計會分為“陰”和“陽”兩個版本，其中“陽”車型的長寬高為4750mm、1897mm、1534mm，“陰”車型的長寬高為5330mm、2020mm、1574mm。
毫無疑問，單從車身尺寸上看，比亞迪明面對的對手就不一般，同級別的特斯拉Model X、蔚來EC6，乃至在傳統燃油車市場，它也會有競爭對手存在，屆時，它們之間又會擦起怎麼的火花還是值得期待。不過話又說回來，如果特斯拉決定將Model X國產，那情況會更加復雜。畢竟進口Model X有價格這關，而國產Model X價格這塊就懸瞭。
動力部分，據悉比亞迪明將基於新一代的DM-p平臺打造，搭載2.0T發動機，並配有三臺電機，電池部分則會繼續采用刀片電池。需要註意的是，這應該隻是混合動力版車型配備，至於純電動版車型是否會繼續搭載刀片電池還是一個問號，因為最近比亞迪又有全新的“固態鋰離子電池”問世。
目前看來，雖然比亞迪明的關註度還是很高，但是消費者針對比亞迪明也提瞭一些意見，譬如“陰”和“陽”的命名可能並不討所有人喜歡。除此之外，比亞迪明也還有待比亞迪官方的正式確認。（優視汽車向前編輯報道）
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