凱美瑞迎來中期改款!全液晶儀表盤+全自吸動力,期待嗎

近期,我們從相關渠道獲悉,豐田對旗下的凱美瑞即將進行全新的升級換代,作為一款實力不輸雅閣的車型,豐田凱美瑞在傢轎車市場中,表現也是數一數二的,在2020年雖然銷量上和本田雅閣相比少瞭三萬臺,但是豐田凱美瑞卻不甘認輸,這不,全新升級改款版凱美瑞亮相瞭,新車是否能夠在今年趕超本田雅閣呢?我們就先看一看吧。

首先從外觀上來看,這款全新版的豐田凱美瑞在外觀的設計上,和現款車型相比,變化不能算太大。前臉的進氣格柵在設計風格上得到瞭小幅度的調整,並且加大瞭兩側導流槽的面積,不管是導流槽還是進氣格柵,內部均采用瞭熏黑處理,看上去更顯大氣,而兩側的大燈造型更為犀利,與進氣格柵相連接,視覺效果很是強烈;車身側面,大尺寸的鋁合金輪轂加上流線型十足的車身腰線,都為新車增添瞭幾分運動感;車尾部分,分體式設計的尾燈加上雙邊共四出的排氣管,開在路上妥妥的高回頭率,尤其是四出的排氣管,氣勢上足以趕超本田雅閣。

進入車內,全新版豐田凱美瑞的內部設計大體上保留瞭原先的造型上合計,不過在配置方面得到瞭全新升級。比如說新車的儀表盤,新車換裝瞭全新的全液晶儀表盤,並且和懸浮式的液晶顯示屏相搭配,更顯科技美感,並且內置車載微信以及最新的TSS智行安全駕駛輔助系統,包括自適應巡航、車道偏離預警、居中保持、可識別人、車等的預碰撞系統等,更迎合瞭當下年輕消費者的需求。

動力方面,全新版豐田凱美瑞依舊延續瞭現款車型的動力組合,搭載的是2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,最大輸出功率分別為178馬力和209馬力,峰值扭矩分別為210牛米和250牛米,與之匹配的是CVT無極和8速手自一體變速箱,此外新車還有一版2.5L+電動機組成的油電混合動力系統,與之匹配的是E-CVT變速箱,燃油版百公裡油耗約在5.5-6L左右,而油電混合動力版本為4.1L/100km,較為給力

那麼,對於這款全新升級版的豐田凱美瑞,你覺得如何呢?是否能夠在銷量上趕超本田雅閣呢?我們就拭目以待吧。感興趣的可以多加關註,後續將會持續更新。

David: