汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。
大傢有沒有發現，身邊的朋友或者親戚，大部分都成為瞭有車一族，自己沒輛車的話，總感覺心裡不太舒服，雖然這是小小的虛榮心在作祟，但不可否認，一輛車能夠給出行帶來便利，也能夠給生活帶來更多的樂趣，閑暇之餘，拉上傢人出去遊玩，是一件很幸福的事情！但買車可不能攀比，畢竟每個人的經濟情況是不一樣的，再說汽車也是消費者品，在我看來，隻要是適合自己的，才是最好的！
今天紅濤就來給大傢說一款5萬多元級別轎車中的實力派，它就是奇瑞–艾瑞澤5，年輕人的個性座駕，！之所以推薦它主要就是價格很接地氣，售價區間從4.99-8.49萬元，主銷的車款為5.99萬元的改款Pro手動青春版，現在4S店內有著8000元左右的優惠，裸車隻要5萬多點（地區不同，價格有差異），這麼一來，非常有性價比，最起碼大部分人都能夠買得起。
在我眼中，艾瑞澤5手動青春版真算不上特別帥氣，但仔細想一想，這個價位的選手本來就不多，而艾瑞澤5還算是裡面比較漂亮的瞭，車頭比較低趴，進氣格柵內部輔以簡單的鍍鉻飾條，而鍍鉻飾條與左右大燈內部構造是相呼應的。
艾瑞澤5燈組內部配備瞭透鏡，就像人的大眼睛一樣，很有神，手動青春版使用瞭普通的鹵素光源，但據多位車主反饋，到瞭晚上照明效果還是可以的，另外下方霧燈區域還設計瞭LED日間行車燈，這是年輕人很喜歡的東西。
艾瑞澤5的長寬高分別達到瞭4572*1825*1482mm，軸距達到瞭2670mm，在同價位的轎車中，尺寸上是小有優勢的，尤其是軸距比較長，但艾瑞澤5的車身造型很緊繃，上揚式的雙腰線，使其有瞭前低後高的運動姿態，不過尾部翹的有點太高瞭，我最喜歡手動青春版的地方是配備瞭17英寸的拋光大輪轂，這可是越級的配置，相當的厚道，而且還是四輪盤剎。
短車尾的造型也很符合它運動的定位，看起來簡潔、幹練，微微上翹的鴨尾還有底部黑色包圍以及雙邊兩出式排氣裝飾，都把運動氣息烘托得更為強烈，不過雙邊排氣僅僅就是裝飾而已，尾燈與車身很好的結合在瞭一起，內部設計比較用心，點亮後還是挺好看的。
別以為賣的便宜，內飾就會很廉價，看到艾瑞澤5手動青春版的內飾，會不會改變你的想法呢？中控臺以駕駛者為中心，微微偏向左側，各種功能操作起來很順手，貫穿式的空調出風口，中間部分還有門把手處的金屬啞光飾板，都讓車廂內的氛圍不再沉悶。
艾瑞澤5手動青春版的配置也能夠讓人滿意，擁有主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、ESP車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、上坡輔助、遙控鑰匙、真皮多功能方向盤（樣式好看，握感很舒服）、仿皮座椅、前排中央扶手等。
而電動天窗還有9英寸觸控液晶屏是可以選裝瞭，據我瞭解，有些地區的4S店內都把中控屏直接加裝好瞭，但是價格卻沒漲，呵呵，還是很不錯的，沒有加裝好的，全看你給銷售人員怎麼說瞭，艾瑞澤5手動青春版的配置不算很豐富，但實用的東西都沒有缺席。
得益於不錯的軸距，艾瑞澤5在空間方面也絕對拿得出手，坐進後排，頭頂沒有壓抑感，腿部空間非常寬敞，座椅厚實寬大，坐墊也比較長，還不像大眾汽車有那種很高的凸起，全傢人出行的話都能夠坐得很舒服，並且後備箱的面積也不小，還很平整，支持整體放倒，增強瞭實用性。
奇瑞汽車在發動機方面是很有口碑的，為艾瑞澤5搭載瞭一臺四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率為116馬力，匹配的是5擋手動變速箱，要是自動擋的話為CVT變速箱，實際開起來後，可沒有渦輪增壓發動機那麼有爆發力，屬於這個級別的主流動力水平，輸出平順、線性，作為傢用代步是完全足夠瞭。
底盤方面，艾瑞澤5采用瞭前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，整體調校有著一定的功底，懸架偏硬，能夠對車身起到很好的支撐，給人的感覺比同級別吉利新遠景的底盤紮實很多，尤其是高速上，能夠給駕駛者帶來充足的自信，不過由於懸架比較硬，過減速帶或者坑窪道路時候，濾震性就比較一般，顛簸感直接就傳進瞭車內。
總的來說，人無完人，車無完車，何況它的價格在這擺著呢，像上班族，還有剛拿到駕照的新手們，買輛艾瑞澤5手動青春版就很適合！