大排量發動機越來越少，小排量發動機當道已經成為當下汽車市場既定的事實。因為不管是出於環保的要求還是能源節省的目的，這一趨勢都不可避免。不過隨著車企在發動機技術上的精進，當下一些小排量發動機其實在性能上不輸一些當年的大排量發動機。不僅如此，如今一些自主品牌的小排量發動機在動力、油耗上都做得相當不錯。
所以，如果對車輛的動力性能有較高要求，但預算又不高的消費者，在購車時可以看看那些小排量且動力性能很不錯的車型。如此一來，不僅兼顧瞭自己需要的動力體驗，在燃油消耗上也能節省一定的費用。例如這三款自主品牌的緊湊級SUV，不僅價格親民，而且車輛的動力性能也相當瞭得。
長安汽車-UNI-T
指導價：11.39-13.39萬元
發動機：1.5T
最大馬力：180Ps
最大扭矩：300N·m
作為長安汽車引力系列的首款車型，UNI-T在還未上市之前便受到大量消費者的關註，而在上市之後銷量更是一路攀升，從2020年6月上市至12月，UNI-T累計銷量達到瞭68556輛，如此亮眼的成績證明瞭其是一匹市場黑馬的身份。而UNI-T之所以能上市就熱銷，與其個性十足的外觀有著很大關系，對於顏值黨而言，UNI-T的顏值的確是具有不小的吸引力，也很能彰顯車主的個性。
此外，UNI-T在舒適性和智能化配置上也相當豐富，可以為車主提供新潮的用車體驗。而且UNI-T的動力系統也很瞭得，其搭載的藍鯨NE 1.5T發動機匹配7速雙離合變速箱，能夠輸出180匹的最大馬力，300牛米的最大扭矩，這樣的動力表現在同級別SUV中可以說是處於領先水平。綜合來看，長安UNI-T集高顏值、配置豐富以及動力強勁於一體，並且在售價上也相當親民，因此一經上市便銷量火爆可以說是情理之中。
東風啟辰-啟辰星
指導價：10.96-14.96萬元
發動機：1.5T
最大馬力：190Ps
最大扭矩：260N·m
啟辰星是基於東風啟辰全新平臺打造，車輛在推出之時同樣引來瞭不少關註。首先，自然是顏值上足夠出眾。啟辰星的整體四平八穩的設計風格，顯得很是大氣。從細節上來看，啟辰星前臉的點陣式進氣柵看上去質感相當不錯，為整車的顏值增色不少，而車尾的貫穿式尾燈的設計，也提升瞭整車的精致感。總而言之，啟辰星的設計不僅如何市場的主流審美，即便面對顏值黨的審視，也絲毫不會露怯。
除瞭外觀設計對消費者具有不錯的吸引力外，啟辰星內飾的設計也有諸多亮點。首先啟辰星內飾有著大量的菱形元素，為內飾整體營造出高級感。另外，啟辰星的副駕是帶有腿托的所謂“女王副駕”，這個樣的設計在同級別SUV中非常少見。在舒適性和智能化配置方面，啟辰星也足夠厚道，可以為車內乘員提供不錯的駕乘樂趣。至於動力方面，啟辰星搭載的1.5T發動機能輸出190匹的最大馬力，260牛米的最大扭矩，匹配7速幹式雙離合變速箱。這樣的動力水平同樣是同級別SUV中名列前茅。結合其售價來看，整體實力相當不錯的啟辰星還是值得考慮的。
奇瑞汽車-瑞虎7
指導價：8.39-14.98萬元
發動機：1.5T、1.6T
最大馬力：156Ps、197Ps
最大扭矩：230N·m、290N·m
不管是面對主流群體的SUV，還是品牌轉型的重要產品，瑞虎7對於奇瑞的重要性都不言而喻。全新一代瑞虎7在2020年3月上市，相比老款車型，新款瑞虎7在設計上有著大刀闊斧的變化，所謂的“日曜星河”前臉成為奇瑞全新的傢族式風格。大尺寸的點陣式進氣柵搭配LED大燈，使得前臉整體看上去比老款車型在氣場上強瞭數十倍。此外，新款瑞虎7的尾燈改用貫穿式尾燈，迎合市場上的主流設計，也讓新款瑞虎7看上去更為時尚。
新款瑞虎7在內飾的設計上也改變瞭不少，相比老款車型的內飾設計，新的內飾設計風格無論是在精致感還是科技感上都拔高瞭不少。此外在配置方面，新款瑞虎7搭載瞭L2級智能輔助駕駛系統等，舒適性和智能化配置有著不小的提升。而在動力方面，新款瑞虎7搭載瞭1.5T發動機+6MT/6速雙離合/CVT變速箱，以及1.6T發動機+7速雙離合共四種動力組合，選擇上比較豐富。前三種動力組合可輸出156匹的最大馬力，230牛米的最大扭矩；後一種動力組合則可以輸出197匹的最大馬力，290牛米的最大扭矩。對動力有較高要求的消費者，自然選擇1.6T版本的車型更為合適，而且結合瑞虎7的整體售價來看，價格也不貴。
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