如同廣汽三菱一樣，上汽斯柯達在國內汽車市場的存在感越來越弱，旗下產品價格並不高，可終端受歡迎程度卻很低。以斯柯達明銳為例，入門級轎車定位賣到8萬左右，2020年累計銷量隻有2.6萬臺，月均2千+的表現早已沒瞭當年熱銷場面。不受消費者重視，除瞭同級競品眾多以外，自身產品力難以吸引年輕人同樣重要。
現款斯柯達明銳太“老”瞭。當年率先使用大眾MQB平臺確實有競爭力，但經過這麼多年，如今的對手們得到很大升級，特別是在智能化方面領先明銳很多。而且外觀、內飾佈局以及空間等表現一般，品牌號召力同樣漸弱，終端價格是便宜但吸引力實在不大。為改善明銳現狀，斯柯達決定引入一款全新車型，近期該車出現在申報之列，或被命名為明銳Pro。
新車前臉經過瞭較大調整，運用大膽的設計手法，強調該車的年輕、運動定位。進氣格柵尺寸更大，內部仍是直瀑式結構不過邊緣用寬條鍍鉻修飾，加強瞭新車的辨識度。下放三段式通風口，搭配內含矩陣式燈源的前大燈，給人留下深刻印象。相比現款明銳，新車無疑更符合當前年輕人審美。
新車側身延續瞭德系轎車一貫的硬派風格，筆直腰線平滑而過延續至尾燈處。新車尾部中規中矩，隻是將斯柯達車標換為瞭英文LOGO，視覺上更有范兒。新車尺寸為：4753/1788/1469MM，軸距為2730MM，賬面數據要比現款更出色，與大眾速騰相差不大。尺寸的提升，對明銳幫助甚大，增加車內空間就是提高競爭力。
全新明銳Pro內飾佈局或如同上圖一樣，緊跟現在流行的科技氛圍，全液晶儀表盤、懸浮式中控屏，取消傳統機械換擋改為瞭撥桿式換代等，新車檔次明顯提升。動力方面，從申報信息來看1.4T渦輪機已經確定，另外速騰同款1.2T渦輪機或將拉低門檻，匹配7速雙離合變速箱。
全新明銳從外至裡皆有著很大調整，特別是內飾部分，不輸其它同級競品，按照現在的品牌定位，新車價格也不會太高。2021年的斯柯達到底會如何，這款新車將起到很大作用，當然瞭能否獲得青睞，還需要看市場反應。