文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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作為奇瑞汽車的旗下的低端經濟品牌，捷途汽車從誕生以來，曾經憑借著捷途X70大空間。低價格的優勢，迅速成為車市黑馬。隻是，好景不長，從2020年銷量來看，捷途汽車的銷量呈現下滑狀態。
捷途X70PLUS
根據捷途汽車發佈的銷量數據顯示，2020年1-12月份，捷途汽車在中國車市的累計銷量為126595臺，僅僅完成年度銷量目標的60%左右。而在2019年1-12月份，捷途汽車在中國車市的累計銷量則為138032臺。顯然，與2019年相比，捷途汽車的銷量同比下滑幅度達到瞭8.2%以上。
與同期中國車市在2020年的同比下滑幅度相比，捷途汽車的銷量下滑幅度顯然超過瞭行業整體下滑幅度。這意味著，捷途汽車在2020年的表現相比比較疲軟。
捷途X70
眾所周知，捷途汽車作為經濟低端品牌，在中國車市曾經取得瞭非常不錯的成績，一度成為車市黑馬。但是，遺憾的是，在2020年這個品牌的表現，已經相當疲軟。那麼，問題來瞭，捷途汽車為何在2020年銷量下滑如此嚴重呢？
一則、捷途X70系作為銷量擔當車型，整體表現讓人側目，或難成救命稻草
毫無疑問，捷途品牌在中國車市能夠取得一定的銷量成績，與捷途X70這款車型的大賣有著密切的關系。從2019年的銷量來看，捷途X70在捷途汽車整體的銷量構成中，占比高達90%以上。
如今，捷途X70已經形成瞭捷途系列產品。隻是，遺憾的是，捷途X70系列產品，雖然依然是捷途汽車當之無愧的銷量支撐，但是在中國車市的表現，已經比較缺乏後勁瞭。
捷途汽車
數據顯示，2020年1-12月份，捷途X70系車型累計銷量為85892臺，月均銷量7000餘臺。與2019年月均破萬臺的銷量相比，這個銷量已經下滑較為嚴重。
事實上，2020年捷途X70系產品與2019年同期的產品相比，銷量下滑32.65%，遠超汽車行業整體下滑幅度。
乘聯會數據顯示，2020年中國車市狹義乘用車零售銷量為1928.8萬輛，同比下降6.8%。其中，SUV在1-12月份的累計銷量為894.8萬臺，同比下滑2.4%。
捷途X70系在2020年的銷量，下滑超過3成
顯然，與SUV在2020年的整體表現相比，捷途X70系的表現，可以說讓人大跌眼鏡。我認為，這對捷途汽車而言，可以說一個非常值得警惕的型號。
畢竟，銷量數據上看，2020年捷途X70系產品在捷途汽車整體銷量構成中，占比超過瞭68%。從這個層面來說，捷途X70系產品，可以說是捷途汽車的“生命線”。在這種情況下，捷途X70系產品的嚴重下滑，對捷途汽車或將為致命性的打擊。
捷途X70
至於捷途X70系產品銷量下滑的原因，與其質量問題多發和售後較差勁，有著密切的關系。就拿捷途X70PLUS來說，其在質量方面存在著車鑰匙故障、後視鏡故障、車燈不亮等多方面的問題。其中，尤為值得註意的是，在這些故障中，車燈不亮可以說是相對比較多發的故障問題，我認為值得多加註意。
同時，從車主反饋中，我們也不難看出來，捷途X70系產品在售後方面，也存在著人員技術不過關、查不出故障原因、銷售承諾不兌現等多方面的問題。
捷途X70系產品質量問題較多
雪上加霜的是，從時間上看，捷途X70系產品的諸多問題，一直在呈現持續攀升的趨勢。
一位2021款捷途X70PLUS車主投訴稱：“我按揭的現在車一大堆毛病，現在4s店用車鑰匙，大本，和置換補貼來威脅我。上次投訴的問題，後視鏡折疊失靈，鑰匙感應失靈，經銷商查不出故障問題。”
捷途X70 PLUS車主投訴截圖
二則、捷途X90、捷途X95等定價較高產品，銷量慘淡，難當大任
在車市消費升級的趨勢下，以低價格為主要賣點的捷途X70系產品，銷量難免下滑較為嚴重。或許是意識到瞭這種趨勢，捷途汽車推出X90、捷途X95等定位相對較高的產品。但是遺憾的是，從銷量表現上看，這些車型的表現，堪稱慘淡。
數據統計顯示，2020年1-12月份，捷途X90累計銷量僅僅為11501臺。顯然，這個銷量足夠慘淡的。至於捷途X95，就更是慘淡瞭。
捷途X90
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