這幾個月正是汽車市場消費的高峰，很多消費者都是會在過年這幾個月裡購置自己的新車，如今在市場上可供挑選的車型相比於前幾年已經是多瞭很多瞭，尤其是10萬級別的SUV車型，競爭尤其激烈，國產自主品牌異軍突起，合資車型同樣也是使勁兒的加強自身的產品力，下面我們就來看一款比較有實力的合資SUV車型吧。不買繽智就看它！從12.59萬跌至8.59萬，全系自動擋，近乎0噪音
這臺車就是別克昂科拉，目前這臺車官方指導價格在12~15萬之間，同時終端市場普遍有著3~4萬的降價幅度，起售價格僅為8.59萬，不得不說這款車的實力還是相當不錯的。
在外觀設計上面，這款別克昂科拉的設計語言還是非常的優秀的，熏黑處理之後的進氣格柵中網配合最新的傢族化設計理念，兩側大燈與中間的格柵使用瞭一條貫穿式的鍍鉻飾板進行銜接，使得整體的各個元素成功的連接瞭起來，組成瞭一體化的視覺效果，同時車身流線以及弧線元素運用的相當到位，可以說還是非常漂亮的。
而在內部的設計方面，這款車則是比較立體化的一個內飾語言。采用瞭多種顏色拼接進行內部基調的奠定，同時時尚感也有瞭很大的加持，前端方向盤采用的是三幅式平底方向盤，這種方向盤主要突出它的運動風范，對於年輕消費者而言還是很有吸引力的，同時持握起來手感也是非常好的。
在車身尺寸這一塊，這臺別克昂科拉在車身尺寸上面則是相對比較小，車身4295×1798×1607毫米，軸距2570毫米。車身尺寸並不占特別大的優勢，內部空間也是中規中矩，比較貼近於緊湊型車身的水準。
最後是動力表現，這款車的動力並不強悍，1.0T和1.3T的兩款發動機都是三缸機，在國內市場並不是特別受待見，125匹和165匹的馬力數據和180牛米，240牛米的扭矩，這款車型在動力上雖然不是特別的有利，但是憑借著比較小的車身，還是能夠開出一個不錯的效果的。傳動CVT變速箱操作感還是不錯的。
總的來看，這款SUV車型作為一款小型車的性價比還是比較不錯的，尤其是在外觀顏值和內飾設計上面體現瞭比較高的水準。而且很好的平衡瞭油耗與動力方面的沖突，使得這款車既作為傢用代步車型，有著一定的使用性，同時在動力方面表現也還算可以，總的來說買來不虧，不過比較遺憾的是這是一款三缸車型，並不是特別符合大眾的胃口，你覺得這款車適合你嗎？歡迎評論留言。不買繽智就看它！從12.59萬跌至8.59萬，全系自動擋，幾乎0噪音