說到豐田這個汽車品牌，相信大傢對它一定不會感到陌生。畢竟在國內的汽車市場中，豐田的地位還是非常穩固的，因為它旗下的產品，省油經濟又耐用，所以很受消費們的青睞跟認可。不過，凡事也都有例外，雖說豐田很受歡迎，但是它旗下的這款豐田奕澤卻不受人們的認可。縱然有著2.0L自吸發動機+10氣囊的配置，以及降至13萬的售價，也仍舊沒人欣賞。跟逍客相比，奕澤的銷量顯然就有些上不瞭牌面。
不過，拋開別的因素不說，豐田奕澤的整體表現在同級別中還是相當厚道的。就拿它的這臺2.0L自吸發動機來說，雖然不比帶T的發動機”暴力”，但是卻也能夠爆發出171匹馬力的參數，說實話這個表現，對於我們的日常出行來說，完全是綽綽有餘。另外就是它搭載的這臺可模擬10擋CVT變速箱，不僅使用起來平順穩定，其經濟性的表現也更優秀，百公裡低至5.7L的油耗，相信對於工薪一族來說，還是非常友好的。而且加上10氣囊，主動剎車，車道偏移等配置，可讓其乘客能夠擁有這種固若金湯的安全環境。
其次我們再來說說它的內飾部分，有一說一，豐田奕澤的內飾造型還真是挺新潮時尚的，中控臺邊緣裝飾瞭這種靚麗的鍍鉻帶，為整體帶來耳目一新的既視感。懸浮式的液晶屏，也為其增添瞭一定的科技氛圍，加上這種精致的做工跟用料，讓其在同級別中還是很有看頭的。不過，讓消費者們排斥的是，它的後排空間實在是太狹窄瞭，這對於傢庭人口比較多的消費者來說，真的很不方便，所以相比於同級別來說，大傢還是更願意選擇空間大一些的車型。
最後便是它的外觀部分瞭，豐田奕澤的外觀說實話有人喜歡也有人不喜歡，喜歡它的人認為這種設計很有辨識度，不喜歡它的人會覺著這種設計太過於誇張。確實，相比於逍客來說，豐田奕澤的整體設計要更加誇張一些，前臉這種封閉式的格柵中網，以及犀利的大燈，則會給人帶來強烈的視覺沖擊。車身側面的話，比例協調配合尾部這種運動范兒十足的造型，更是為其整體營造出瞭一種跨界車的既視感。
綜合來說，豐田奕澤這款車還是蠻有競爭力的，顏值個性又帥氣，配置方面也十分豐富，加上如今的售價，確實不失為一輛好車。但可惜的是，因為空間不夠大，讓它很難受到消費者們的認可。