黑匣子初步調查：印尼失事客機沒有在空中爆炸
1月14日據印尼國傢運輸安全委員會消息，12日時間，印尼海軍部隊搜尋到瞭737-500客機的黑匣子，工作人員將黑匣子帶到瞭雅加達丹絨佈祿碼頭，包括印尼專傢組以及來自美國的專傢人員，都正在對黑匣子解析，並對墜機點水域展開初步調查。印尼代表對外透露，經過多日的調查，印尼失事客機並沒有在空中爆炸，原因是墜入海面的失事客機碎片落散范圍沒有超出兩百米。不過，抵達墜機點的美國專傢人員初步調查，所得出結論的卻讓印尼臉色掛不住瞭。
《紐約時報》消息稱，美國專傢組根據調查發現，印尼早在20年前就宣佈放松瞭航空部門管制，此舉讓印尼新航空公司很容易就能獲得許可證，該國境內大約有60傢航空公司正在運營。政府大舉旅遊旗幟，這提高瞭印尼航空運輸效率，但也導致瞭該國境內的航司激烈競爭，而價格戰經常發生。所以印尼航空公司就會讓就會向海外購買二手客機，許多印尼的飛行員對外表示，他們曾被迫駕駛自身認為並不安全的飛機，許多飛機在維修保養方面甚至不達標，一拖再拖。
另外，印尼機師還曾多次抱怨低薪和疏於監管等問題。美專傢認為。失事的三佛齊航空專門依靠購買老飛機，二手飛機且走冷門路線，這種商業模式獲得瞭成功。但因為新冠疫情原因，印尼航司紛紛減薪，包括三佛齊航空許多空乘人員稱，薪水降低影響瞭他們的業務表現。 一些印尼的飛行員對外表示稱，在全球大流行期間，客運量開始下降，即便航空公司提供瞭模擬器培訓，但要保持專業的飛行水準，還是有難度的。
盡管美國將737-500客機墜毀原因，歸咎於印尼整體運行水平比較低造成的，但印尼國傢運輸安全委員會表示，會不惜代價查清楚墜毀客機的真實原因，而墜機的黑匣子將能揭開墜機前4分鐘，客機內部到底發生瞭什麼？有網友認為：美國火速派出人員調查隻有一個目的：封鎖對波音不利的真正墜機原因。因為，波音在2020年在新飛機交付上僅有157架，這是自1977年以來的最低水平，現在波音迫切希望737MAX復飛，能重返國際航空市場，但印尼失事客機必然會對波音帶來負面影響。