雖然兩廂車實用性不是它的強項，但是由於車身尺寸的限制，開兩廂車更容易在擁堵的城市道路行駛，關鍵是兩廂車改裝潛力很大，低矮的車身結構有利於操控。提到兩廂車我們不得不說大眾高爾夫，它作為全球最暢銷的兩廂車，2021款車型在國內上市以後，由於指導價來到12.98萬，很多消費者都覺得不值，這才導致高爾夫換新上市後在市場上的表現很低調。
進入2021年，一汽大眾為瞭讓高爾夫這款車取得開門紅的銷量，不得不降價求量，通過價格下探來提升高爾夫這款車的占有率，跌至9.98萬以後的高爾夫價格更厚道，加上操控感的優勢，使得這款車更加適合年輕人瞭。
高爾夫這款車的外觀造型挺帥氣，前臉采用全新的設計手法，大燈中間設計瞭細長的上格柵，中間嵌入的VW車標辨識度很高。為瞭給車頭營造出更加低趴的效果，大眾還將高爾夫這款車的下格柵采用貫穿式打造，通過黑色線條的點綴，讓車頭顯得更寬大，運動氣息更加明顯。大燈內部結構造型簡單，隻有一個led遠光燈和近光燈，體現出這款車簡潔幹練的外部形象。
從新款車型的側面車身造型來看，這款車應該是借鑒瞭suv車型的設計手法，車身透露出很紮實的感覺，不太像是一臺兩廂車，關鍵是這種長車頭短車尾的車身結構不會出現甩尾的現象。為瞭將新款車型的運動感升華，大眾為這款車設計瞭風車樣式的輪轂，精致的造型看上去美輪美奐。尺寸方面，新款高爾夫的長寬高分別是4296x1788x1471mm，軸距為2636mm。
由於這款車的後備箱空間可以忽略不計，因此前後排腿部空間足夠寬裕，即便身高超過1.8米的人坐進後排蹺二郎腿都毫無壓力。關鍵是新款高爾夫內飾科技感提升非常明顯，尤其是大眾為這款車換裝的全新儀表盤和顯示屏，為這款車營造出瞭數字化駕駛艙，全新的車機系統語音識別功能很強大。
大眾為新款車型搭載瞭1.2T、1.4T兩種不同排量的發動機，85(116Ps)/110(150Ps)分別是發動機的最大功率，與7dct變速箱搭配，8.6秒就能完成百公裡加速，性能很強大，適合追求駕駛感的年輕人。
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