自主品牌的SUV車型，早已成為車市中的主流，長安的PLUS系列，吉利的博越，長城的哈弗，無一不在SUV領域中占據著重要的位置。當然，也有一些自主品牌的SUV車型，或是從品牌影響力，或是從銷量上來說，勉強擠進主流的行列，卻一直是主流中的小眾。
8萬元級別的SUV車型中，奇瑞瑞虎5x和名爵ZS，就是這些主流中的小眾，但終端的優惠政策不錯，品質也還信得過，如果預算稍有不足，完全可以考慮這款車型。
奇瑞瑞虎5X
奇瑞瑞虎8PLUS，算是自主品牌的主流SUV車型，但瑞虎5X確實沒有同門大兄的風光，1—11月份的銷量僅為60836輛，雖然表現優於去年同期，但仍是很難和一線的SUV車型抗衡。
2020款的瑞虎5X，采用的是傢族式“Life In Motion 3.0”的設計，點陣式鍍鉻中網很有質感，尾部奇瑞的LOGO更換為CHERY的英文字母，讓車尾在視覺上略顯飽滿一些。
內飾采用瞭7英寸的全液晶儀表盤，一部分行車信息在儀表盤上可以一目瞭然，10.25英寸的中控屏，采用的是懸浮式設計，增強科技感又入時。
車輛配有前排安全氣囊以及側氣簾，倒車雷達與倒車影像齊備，算是目前自主品牌SUV的標配。
駕駛輔助方面有定速巡航，可以通過多功能方向盤設定和取消，自動駐車、上坡輔助以及陡坡緩降功能充分考慮到新手司機的顧慮。
車機支持手機藍牙連接，手機映射等功能，空調系統帶有PM2.5過濾功能，這個功能與很多自主品牌SUV相比，已經有些落實。但作為一款終端8萬元級別就可以成交的SUV車型來說，配置也算厚道。
瑞虎5X的指導價區間5.99—10.59萬元，但不建議選擇手動版本，目前1.5L的 CVT豪華版，優惠後成交價在8萬元出頭。
名爵ZS
名爵ZS的銷量，要好於瑞虎5X。
名爵ZS的外觀設計偏時尚風格，多邊形格柵的尺寸不大，大燈並不與格柵銜接，而是獨立存在，層次感較明顯。
內飾中，采用雙色設計，提升瞭時尚感，10.1英寸中控屏位於出風口的下方，行車時查看，需要略微低頭，這一點設計不是很主流。多功能方向盤采用平底設計，空調出口風風格不統一，兩側圓形設計，中間方形連體設計，外側均由鍍鉻飾條包圍。
8萬元級別的預算，可以選擇2020款180DVVT 自動UP，優惠力度一萬元以上，成交價在8萬元以下。
車輛配有前排安全氣囊、倒車雷達與倒車影像。同樣具有定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能，並且有運動模式切換，空調滿足PM2.5過濾。
名爵ZS的車長4323mm，軸距2585mm，算是同級別中的主流尺寸。
鬼鬥車觀點：買車向高配，這點完全沒有必要，有些車輛的隱藏功能，幾乎很少能夠用到。根據自己的需求，選擇一款夠用的車型就行，畢竟，那能給自己省下不少的銀子。
主流產品中的小眾，畢竟也是主流，性比價可能還會更高，所以，還是那句話，根據自己的需求去選擇，夠用就好！