在長安SUV的傢族序列中，雖然CS35 PLUS屬於最入門級別，但是憑借著不錯的實用性和動力、油耗表現，它有著月銷量破萬的亮眼成績，2020年前十一個月一共賣出8.9萬輛，在同級別屬於很領先的水準。目前CS35 PLUS新款車型官圖發佈，預計它還會延續熱賣的節奏。
從前臉看，新款CS35 PLUS擺脫瞭現款車型的小嘴中網設計，而采用瞭面積更大的黑色U型中網，氣勢上更加接近於CS75 PLUS的味道，而保險杠下方采用瞭Y字形的紅色飾條，運動感也更強烈。
從側面看，CS35 PLUS本就有著力量感十足的設計，特別是突出的輪拱有著接近硬派越野車的味道，而新款CS35 PLUS則加入瞭紅色飾條點綴在車門下方，要比現款車型的運動感更足。
從車尾看，兩車也是有一定區別的，雖然都采用瞭貫穿一體式的LED尾燈，但是新款車型采用瞭更張揚的Y字形設計，點亮後辨識度更高，還帶有更拉風的雙邊雙出式樣排氣管，並不像現款車型那麼低調。
從內飾照片可以看出，新款車型也采用瞭類似CS75 PLUS的中控臺設計，簡潔且大氣，並采用瞭平底式多功能方向盤和懸浮式的中控觸屏，與全液晶儀表盤形成雙屏聯動的效果，還有著一體式的空調出風口設計。不過是否繼續采用普通擋桿，目前還尚未得知。
由於尺寸並未發生很大變化，所以新款車型依然會有不錯的空間表現，後備箱的裝載能力也基本和現款車型沒有差別，滿足日常需求不成問題。
動力方面，預計新款車型依然會搭載1.6L四缸自吸發動機，可輸出128馬力的峰值功率，而傳動部分預計也會繼續匹配5速手動、6速手自一體或者CVT無級變速箱，滿足不同消費者的需求。
綜合來看，新款CS35 PLUS在保持瞭現款車型諸多優點的前提下，內外設計還發生瞭比較明顯的變化，所以隻要上市後的價格和現款車型差不多，相信繼續保持月銷萬輛的成績不是難事。