說起車企在SUV領域裡面的話語權，能夠比得上長城汽車基本上沒有瞭，無論是JEEP還是三菱，可以說都沒有長城汽車的話語權多，作為專註於SUV產品的車企之一，長城汽車在很多方面都搶占瞭制高點，而去年在車型命名上更是登上熱搜，無論是哈弗大狗、坦克300還是歐拉貓，都給人立下瞭較為深刻的印象。
當時間進入到2021年後，長城汽車又將開啟新一輪的大動作，據悉，今年1月份，長城汽車旗下將會有多款車型上市，而率先上市的車型就是哈弗M6 PLUS，作為哈弗M6的升級版產品車型，哈弗M6 PLUS在保持濃鬱的傢族式設計風格的同時，在不少細節上都進行瞭提升和精細化的處理。
作為中期改款的車型，哈弗M6 PLUS的售價在7.19萬-9.29萬元，相比老款車型來說，起步價雖然上漲瞭5900元，但帶來的變化也是不小，以入門級“丐版”車型來說，少瞭後駐車雷達但多瞭倒車影像，中控液晶屏也從8英寸升級到瞭10.25英寸，近光燈光源也從鹵素換成瞭LED，總的來說還算是較有誠意。
配備大尺寸前格柵的哈弗M6 PLUS，車身“三圍”的長寬高分別為4664*1830*1729mm，軸距為2680mm。相比老款車型來看，新款車型的車身加長瞭19mm，高度增加瞭24mm，但軸距是與老款車型保持一致。動力方面搭載的是1.5T發動機，最大可達150馬力和210Nm扭矩，匹配的是6MT和7DCT變速箱。
采用前麥弗遜式獨立懸架+後雙橫臂式獨立懸架的哈弗M6 PLUS，外觀和內飾方面都有著不小的變化，但總體上還是保持著哈弗傢族的特點和個性，更時尚更舒適更富有質感，但其實用性還是放在瞭第一位，畢竟，這個價位的緊湊型SUV，消費群體主要集中在經濟條件一般的傢庭，在兼顧審美和舒適度的同時，實用性依然是主打。
就五款新車型的配置來說，哈弗M6 PLUS也是根據價格不同有所區分，標配胎壓顯示、車身穩定控制、倒車影像、自動駐車和上坡輔助以及陡坡緩降等等，高配車型還增加瞭定速巡航、360度全景影像、12.3英寸中控液晶屏等等。總的來說依然是以實用為主，花裡胡哨的東西並不多見。
寫在最後：眾所周知，作為長城汽車旗下走量的車型之一，哈弗M6在細分市場裡面有著很好的人氣，雖然沒有哈弗H6、長安CS75系列和吉利博越的市場表現好，但也讓很多同級別競爭對手心生羨慕。
而作為中期改款的車型，哈弗M6 PLUS在配置增加以及車身加長的情況下，起步價也有瞭上漲，白熱化的市場競爭中，能否搶占更多的市場份額，繼續保持老款車型較高的人氣指數，我們拭目以待。
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