國產摩托車開始反擊，光陽S350後天發佈，預估價3.6—4萬
光陽作為一傢踏板車專業制造商，旗下的產品非常豐富，從入門級的小踏板，到中型巡航踏板，再到高端跑羊都有相關車型。並且因為進入內地市場比較早，所以也收獲瞭不錯的市場占有率。但隨著本田NSS350的發佈，這個品牌將會迎來前所未有的壓力。
因為以NSS350的性能和價格來看這款車的打擊范圍將是比較廣的，中排量的很多踏板車都會成為它手下敗將，在這樣嚴峻的市場挑戰下，光陽將會在後天發佈全新一代的旗艦車型S350，以應對這場突如其來的變故。
光陽新發佈的這款旗艦車型海外版命名DTX360，內地版則被稱之為s350，根據相關信息顯示它並不是原版引入，而是會由常州光陽制造發售的，所以相比原版會略有差異。
這是一款跨界定位的車型，它在原有大型巡航踏板車的基礎上融入瞭當下比較流行的ADV元素，不過從車型圖片來看它的ADV元素並不是非常的濃重，相比已經上市KPV150看起來會弱化很多，當然這也可能就是圖片所帶來的平面效果，並不是實車真實的表現。
動力方面，這款車搭載的是一款單缸水冷四氣門電噴發動機，這款發動機實際排量320ml，最大功率21.2KW，最大扭矩30N.m，動力調校偏低轉。
這個數值相比NSS350所公佈的參數來看，並沒有優勢可言，因為NSS350實際排量比它大瞭10ml，所以最大扭矩也多瞭1.8N.m，再加之本田的發動機運轉品質會更加細膩，所以這款S350在動力總成上並不能討到多大的便宜。(不過最終參數還要以車型發佈狀態為準)
配置方面，從目前已知的信息來看無鑰匙啟動，液晶儀表，LED燈源，ABS，雙路快充將會是這款車的標配，並且有可能還會裝配車身穩定系統，如此看來它的配置還是比較豐富的。
車身方面，關於這款車並沒有太多的相關數值，但它的車身比較大，坐下空間也比較理想可以放下兩頂全盔，並且因為采用瞭前14後13寸的輪轂，通過性能也將會有一定的保證，但相比NSS350前15後14寸的設計，好像感覺還是差瞭點意思。
通過以上的簡要介紹和對比可以看到光陽S350的亮點主要集中在瞭跨界風格，基礎配置，車身結構以及還算不錯的動力表現。
但以這樣的表現去對抗本田NSS350顯然並沒有太大的勝算，雖然這款車的亮相吹響瞭國產摩托車反擊的號角，不過情懷並不能催化購買欲望，對於消費者而言，還要拿出實打實的福利。
既然車型的表現已經如此，那麼這款車的優惠力度就將會集中在它的最終售價上，如果光陽真的想用這款車放手一搏，保住國內踏板車一哥的地位，就必須在價格上多做文章，而這樣的前提下騎士分享估測，這款車的最終售價會在3.6—4萬，如果S350超過4萬基本上就沒戲瞭。
因為既然在動力方面並沒有太大的優勢，跨界風格又不是很強悍，車友沒有理由不去選擇NSS350即便這款車價格會更高一些，但畢竟人傢是本田旗下的踏板車，XMAX300的直接對手。所以光陽的這款S350要想阻擊本田的進攻，就必須在價格上大作文章，這時候即便是賠錢賺吆喝也要硬上。
如果開局這一仗就輸的丟盔卸甲，那麼接下來的日子將會越來越難，如果人傢再加大力度那麼隻能是俯首稱臣，退居幕後。車友們，你們認為這款車買多少，你會去選擇呢？
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