通用旗下目前有三款大七座SUV，分別是別克昂科旗、雪佛蘭開拓者和凱迪拉克XT6，三款車型究竟買哪一款合適呢?我們今天來一起對比看看；
價格對比：
昂科旗目前在售的一共7款車型，全部為7座車型，廠商指導價格27.99W-37.99W，共10W的價格區間；
雪佛蘭開拓者目前在售一共8款車型，其中7座車型共5款，7座車型的廠商指導價格25.99W-32.99W，共7W的價格區間；
凱迪拉克XT6在售一共10款車型，其中7座車型共4款，7座車型的廠商指導價格38.97W-43.97W；共5W的價格區間；
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結論：從價格對比上來看雪佛蘭<別克<凱迪拉克，毫無疑問，這也是通用汽車的品牌定位，但是有一個很有意思的現象，從價格區間對比是凱迪拉克<雪佛蘭<別克，什麼意思呢？就是你如果買最高配的凱迪拉克XT6，隻需要比最低配多花5W，而想買最高配的別克昂科旗，需要比最低配多花10W，因此我們可以預測，凱迪拉克買高配的消費者更多一些，因為性價比高；
動力總成對比：
三款車型的動力總成一模一樣，均搭載通用旗下最頂級的動力總成，發動機為可變缸的2.0T發動機，最大功率174KW，最大扭矩350Nm,最大馬力237馬力，而變速箱為9速變速箱
發動機獲得“中國心”十佳發動機，而9速的變速箱獲得“龍蟠杯”十佳變速箱；
車身尺寸對比：
別克昂科旗：4961*1953*1727
雪佛蘭開拓者：4999*1953*1727
凱迪拉克XT6：5056*1964*1780
在車身尺寸上，凱迪拉克XT6>雪佛蘭開拓者>別克昂科旗
外觀對比：
我們前一段時間寫過一篇昂科旗中哪一款中性價比最高的文章，其中著重介紹瞭最低配的昂科旗，這款車性價比很高，因此我們今天依然對比這三款車中的最低配，而圖片中順序也是昂科旗、開拓者、XT6
前臉：
三款車型的前臉各具特點，昂科旗給人一種憨憨的感覺，開拓者則攻擊性比較強，而凱迪拉克看起來更加穩重一些，有大哥風范；昂科旗和開拓者使用的都是分體式大燈，而凱迪拉克使用的則是常規的設計，三款車型都秉承著各自品牌的的設計理念，辨識度都非常高；
側面：
三款車型雖然車身長度不同，但是軸距，B柱和C柱都采用瞭黑色的處理，三款車在D柱處的後窗位置有很大的區別，其中開拓者的辨識度最高，車窗下側從C柱開始有很明顯的上升直到與D柱融為一體，而昂科旗和XT6的後邊部分比較相似，車窗下部隻有微微的翹起，車身長度視覺上更長一些；
另外三款車型的輪胎尺寸都是一模一樣的，采用的都是235/65/R18的輪胎，且輪轂樣式也比較相似，都是使用雙6副的輪轂；
還有一點，三款車型的油箱蓋的佈置都在車輛主駕駛位這一側，位置也幾乎一致；
車尾：
三款車的尾部都不難看，昂科旗比較中庸，開拓者比較普通，而XT6看起來比較精致一些，三款車型都使用兩出的排氣行駛，看起來都比較對稱，上檔次，後備箱開啟方面昂科旗和開拓者沒有配備電動後背箱，而XT6最低配的配備電動後背箱，
內飾對比：
三款車型的中控設計也是各自有各自的特點，而且特點比較鮮明，昂科旗使用非對稱的設計，已經不是第一款車這麼設計瞭，開拓者的內飾設計比較符合老美肌肉車的設計語言，圓形的出風口非常有個性，而凱迪拉克看起來更上加檔次，中控的用料基本上都是全部為皮質，質感更好一些
這裡要著重說一下檔把，很多車在檔把上花心思重點設計，這三款車也不例外，三款車的檔把形式不同，昂科旗使用撥鍵式的換擋形式，而開拓者比較普通，依然沿用傳統的推拉桿形式，凱迪拉克XT6則使用電子檔把；
座椅對比：
從材質上看，三款車型都采用仿皮的材質，但是從視覺效果上看，質感的排名依次是開拓者<昂科旗<XT6，從主駕駛位的座椅調節方式來看，昂科旗最次，為手動調節，而另外兩款為電動調節，從可調節的數量上看，昂科旗最少，XT6次之，開拓者最多；
第三排座椅
三款車型都采用2+3+2的7座佈局形式，第三排座椅均為2座，得益於都是5m左右的車身尺寸，因此三款車型的第三排空間還是比較可以的，雖然與MPV無法相比，但是比一般的車型空間要大很多，應急坐人的話也足夠使用；不過由於車窗的設計，開拓者第三排的視野空間比另外兩款要小；
後備箱空間方面：
三款車型的第二第三排座椅均可全部放倒，放倒後的後備箱空間那是相當巨大，222-2000L的後備箱空間，在我們旅行時可以拉取更多的行李，完全不用發愁；
總結：通過以上的對比，我們發現三款車型無論在車身尺寸還是動力總成以及使用空間上都差異不大，有的項目幾乎一模一樣，因此都完全能夠滿足我們的日常需求，至於外觀、內飾、品牌，大傢可以根據自己的愛好或者預算進行選擇，在使用層面差異不會太大，因此這三款車都能稱得上是通用的良心產品和旗艦產品，使用的都是通用最頂級的技術，因此選擇哪個都不會錯。