從如今國內汽車市場來看，日系車的表現完全可以用“香”來形容，尤其是豐田、本田和日產，幾乎占據瞭日系車百分之七八十的市場份額，深得廣大國內消費者的青睞，影響力顯而易見，而對於其它日系品牌而言，在國內的日子則要煎熬很多，不僅銷量慘淡，而且還要面臨生存危機，發展形勢一片迷茫，其中三菱就是比較典型的一個日系品牌，除瞭歐藍德外，旗下能夠拿得出手的車型幾乎沒有，而為瞭使歐藍德的表現得以延續，三菱發佈瞭全新一代歐藍德。
作為一款換代車型，全新歐藍德最大的變化在於平臺，該模塊化平臺由三菱、雷諾和日產三大品牌聯合研發，此前全新奇駿就采用瞭這一平臺，而此次三菱也將首次使用這一平臺，相比現款，新一代歐藍德的變化非常明顯，在外觀、內飾以及動力等方面都作出瞭調整，展現出瞭不俗的競爭力，引起瞭廣大網友的關註，為之後的上市奠定瞭良好的基礎。
從曝光的渲染圖來看，新一代歐藍德的設計引起瞭網友強烈的反應，有人覺得好看，也有人覺得更醜瞭，但可以肯定的是，與現款相比有非常明顯的不同，前臉采用瞭更加概念化的語言，X型造型保留瞭傢族的傳統，但細節方面卻有著顛覆式的變化，比如采用瞭超大尺寸的熏黑進氣格柵，兩側犀利的LED大燈組與中網連為一體，使得整個前臉張力十足，大量鍍鉻元素的裝飾很到位，進一步提升瞭前臉的動感氣息。
車身線條很有力量感，B、C柱進行瞭熏黑處理，營造出瞭懸浮車頂的效果，看上去非常的立體，尾部設計也是時尚新穎瞭很多，鋒利的尾燈與前燈組形成瞭呼應，雙邊鍍鉻尾排很個性，營造出瞭幾分轎跑的既視感。另外在尺寸方面，新車大概率會加長，以此來進一步滿足國內消費者的需求。
內飾方面，新一代歐藍德可以說發生瞭質的變化，全新的理念完全打破瞭此前傳統保守的風格，整個中控佈局看上去非常的簡約，但不簡單，面板采用瞭大量平直線條勾勒，軟性材質的包裹質感出眾，米黑雙色的色調搭配使得內飾的氛圍很時尚溫馨，懸浮式大尺寸液晶中控屏、液晶儀表、電子檔桿以及四幅式多功能方向盤的加入都是看點，完全符合瞭當下發展的潮流。
動力方面，新一代歐藍德預計將會延續現款，搭載2.0L和2.4L兩款自吸發動機，傳動力與之匹配的是CVT無級變速箱，另外新車還有望新增一套2.4L發動機+電動機的混動系統，這套動力在燃油經濟性上比較高效，滿足瞭國六排放，以此來符合當下新能源的趨勢。對於新一代歐藍德的表現來看，提升是非常明顯的，即便是外觀設計備受爭議，但整體硬實力的展現卻為其增色不少，至於新車的售價，如果起售價在16萬左右，或許能夠有不錯的市場表現。